жі та інші частини повинні бути пофарбовані кислостійких фарбою. Для вікон необхідно застосовувати матове або покрите білою клейовою фарбою скло. Для освітлення приміщень акумуляторних батарей повинні застосовуватися вибухозахисні світильники. Не менш одного світильника повинно бути приєднано до мережі аварійного освітлення. Вимикачі, штепсельні розетки, запобіжники й автомати повинні розташовуватися поза акумуляторного приміщення. Освітлювальна електропроводка повинна виконуватися проводом в кислостійких оболонці. При виході з ладу вентиляції в приміщенні заряд слід припинити, щоб уникнути створення вибухонебезпечної ситуації.
При роботі з кислотою і лугом необхідно надягати костюм грубошерстий для кислоти, бавовняний - для лугу, гумові чоботи під штани або калоші, гумовий фартух, захисні окуляри і гумові рукавички. При приготуванні електроліту слід вливати кислоту у воду. При порушенні цілісності акумуляторів і попаданні на шкіру електроліту необхідно обов'язково протягом від 10 до 15 хв призвести рясну промивку уражених ділянок проточною водою, потім шкірні покриви промити водним розчином борної кислоти з масовою часткою від 2 до 3% і негайно звернутися до лікаря. При опіках електричним струмом необхідно рану покрити марлею, намагаючись не торкатися її руками.
При роботі з гайковим ключем та іншими металевими інструментами можна допускати коротких замикань одночасним дотиком до різнополюсним висновків акумуляторів. Акумулятори, мають механічні пошкодження, категорично забороняється використовувати для монтажу в батарею.
Обслуговування акумуляторів робити тільки після відключення їх від зарядного пристрою. Батареї використовувати тільки для живлення споживачів електричної енергії пасажирських залізничних вагонів.
Забороняється проводити заряд і експлуатацію акумуляторів з рівнем електроліту над верхніми крайками електродів нижче 10 мм, так як зниження рівня електроліту при заряді і в процесі експлуатації може призвести до інтенсивного розігріву акумуляторів, виникнення внутрішніх замикань з подальшим загорянням сепарації .
При роботах з паяння пластин в акумуляторному приміщенні повинні виконуватися такі вимоги:
- пайка дозволяється не раніше ніж через 2 години після закінчення заряду батареї;
місце пайки огороджують негорючими щитами від решти батареї;
- до початку робіт вентилюють приміщення протягом 2 годин.
Акумуляторне приміщення має бути обладнане засобами пожежогасіння. До засобів пожежогасіння відносяться вогнегасники ОСП - 1 (самоспрацьовують порошкові), ОП - 5 (вуглекислотні), а також сокиру або лом, лопата, пісок.
акумуляторний батарея вагон ремонт
Список використаної літератури
1. Драчов Г.Г. Акумулятори рухомого складу / Г.Г. Драчов. - М.: Транспорт, 1970. - 87 с.
. Єгоров, В.П. Експлуатація електрообладнання пасажирських вагонів / В.П. Єгоров.- М.: Транспорт, 1980. - 30 с.
. Зорохович А.Є. Електро-і радіоустаткування пасажирських вагонів / А.Є. Зорохович - М.: Транспорт, 1985. - 72 с.
. Інструкція з технічного обслуговування обладнання пасажирських вагонів.- М.: Транспорт, 1986. - 24 с.
