обництва в галузях з кожним днем ??пред'являють все більш високі вимоги до якості транспортного процесу, забезпеченню ритмічності (регулярності) перевезень. Тому одним з головних напрямків діяльності підприємств є створення для обслуговуваних підприємств такої системи транспортного забезпечення, яка дозволила б не тільки повністю задовольнити потреби в перевезеннях, а й гарантувати їх якість, особливо ритмічність.
У цій роботі був розкритий питання про перевезення тарно-штучних вантажів двома найбільш поширеними видами транспорту, як показало, дослідження даного питання більш раціонально буде перевозити вантажі, що відносяться до цієї категорії, автомобільним транспортом, підтвердження цьому є розглянута в практичному завданні ситуаційна задача.
Список літератури
1. «Статут залізничного транспорту Російської Федерації» ФЗ від 10.10.2003 року № 18-ФЗ, в ред. Федерального закону від 19.07.2011 № 248-ФЗ.
. Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту Федеральний закон від 8 листопада 2007 р. № 259-ФЗ
. Правила перевезень тарно-штучних вантажів автомобільним транспортом затверджені Мінавтотрансом РРФСР 25.10.74 за погодженням з Держпланом УРСР і Госарбитражем РРФСР.
4.Право перевезень тарно-штучних вантажів залізничним транспортом затверджені Наказом МПС Росії від 18.06.2003 № 37
