Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Організація і управління перевезеннями вантажів автомобільним транспортом

Реферат Організація і управління перевезеннями вантажів автомобільним транспортом





Автомобільним транспортом в Росії перевозиться близько 68% загальної кількості пасажирів, перевезених всіма видами транспорту, тобто переважна частина числа пасажирів не може бути доставлена ​​без автомобільного транспорту. У той же час у загальному пасажирообігу всіх видів транспорту частка автомобільного транспорту не складає і декількох відсотків. Таким чином, одна зі сфер діяльності автомобільного транспорту - це доставка пасажирів у містах, передмісті і міжміські перевезення. p align="justify"> Змістом обліку є встановлення наявності та кількості чого-небудь шляхом підрахунків. Облік основної виробничої діяльності на пасажирському транспорті полягає у встановленні обсягу та якості наданих послуг, виконаної транспортної роботи, досягнутих при цьому техніко-експлуатаційних показників, отриманих економічних результатів. Облік проводиться з метою отримання інформації для управління виробничими процесами, контролю дотримання встановлених вимог, списання витрачених коштів, нарахування заробітної плати та отримання даних, необхідних для державного статистичного обліку. Облік здійснюється за допомогою документування перевізником своєї діяльності. p align="justify"> Організація і управління перевезеннями пасажирів супроводжуються складанням та використанням у службі експлуатації різних документів. Ці документи за ознакою ставлення до галузевої специфіки поділяють на дві групи. У першу групу входять документи загального призначення, що не мають вираженої галузевої специфіки. До таких належать різні накази, положення про структурні підрозділи, порядку денного виробничих співвідношень, табелі обліку робочого часу працівників і т.п. На відміну від них, документи другої групи (назвемо їх експлуатаційними документами) застосовуються тільки при управлінні перевезеннями пасажирів, т. е . мають галузеву специфіку. p align="justify"> Характеристика основних і підсобних будівель і споруд

№ п/п Найменування будівель і споруд за генера-льному планом, у т.ч. по-дсобного господарства та дрГод ладі-ніяПло-лених кв.мНалічіе удобствГодность по-ня до експлуатації (ветхих, авар., потребує ремонту) водопровканаліза.освещен (вказати яке) опаленн. (Вказати яке) 3. Гараж на 5 м.1979256, 42нетнетЭлек.Газов.годное14Склад ГСМ19799, 83нетнетнетнетГодное

Основні транспортні засоби та технологічне обладнання

№ п/пНаіменованіеМаркаКол воГод придбанням У т. ч. не іспользуетсявсегоне установ-лено підлягає ремонтуподлежіт спісанію1Газ - 53119882Саз-66119923Дт-75119874Газ-3102 120085УАЗ-3962120026Автомобіль УАЗ120007Газ-330210120008Автобус ПАЗ120019Трактор Т-40 АМ1199910УАЗ-396212004 транспортний автомобільний вантаж перевезення

Статут автомобільного транспорту


Статут автомобільного транспорту є найважливішим документом, що регламентує діяльність суб'є...


сторінка 1 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація руху автомобільного транспорту в містах
  • Реферат на тему: Організація виробництва на підприємствах автомобільного транспорту
  • Реферат на тему: Визначення оптимальних показників роботи автомобільного транспорту по всьом ...
  • Реферат на тему: Розробка Бази даних учета автомобільного транспорту у МРЕВ ДАІ
  • Реферат на тему: Обслуговування та поточний ремонт автомобільного транспорту в Росії