justify"> Таким чином навесні і восени міські вулиці перетворювалися на непролазні болота. Борючись з цим злом, городяни мостили вулиці колодами і товстими дошками. Коли бруківка зношувалися або просто потопала в бруду, поверх неї настилали нову.
Однак бруковані вулиці зустрічалися тільки в центрі міста - в місцях, де їздила знати. Лише Мясницкая вулиця, по якій часто проїжджає цар, встелена ще дошками поверх колод. У середині XVI в. в сильно розрослася Москві загальна протяжність дерев'яних мостових ледь перевищувала 4 км. Околиці потопали у багнюці, і городяни в дощові дні пробиралися по вулицях у високих чоботях, задерши довгополі одягу.
Середньовічне місто не знав вуличного освітлення. Увечері вулицями ходили зі слюдяним ліхтарем. Але зазвичай з настанням сутінків всякі пересування припинялися. Вулиці по кінцях замикали гратами і виставляли озброєну варту. Це була не зайва захід обережності. Зграї «лихих людей» грабували і вбивали припізнілих подорожніх. Всю ніч вартові били в калатала, відлякуючи грабіжників.
Внутрішнє планування давньоруських міст в чому залежала від характеру місцевості, на якій вони розташовувалися. На жаль, археологія не має зараз вичерпними матеріалами з цього питання. Спираючись на дані розкопок Новгорода, Пскова, Старої Русси і деяких інших міст, можна вважати, що плани російських міст XVII-XVIII в. (До перепланування єкатерининського часу) певною мірою відображають їх історичну топографію. Проте думка про безумовне пануванні радіально-кільцевої забудови міст в епоху Стародавньої Русі не здається достатньо обгрунтованим. Подібний тип планування більшості міст склався тільки в XV-XVII ст., Коли нові укріплення охопили кількома концентричними колами старі центри.
Найбільші міста Русі X-XIII ст. мали найбільш розвинену і складну планування. Вона складалася в процесі росту міської території і органічно об'єднувала кілька укріплених частин з відкритими посадами, іноді розташованими на іншому висотному рівні (біля річки). Хорошим прикладом тут служить забудова Києва. Найдавніше ядро ??міста розташовувалося на крутому, порізаному ярами березі Дніпра. Його основу становили потужні укріплення міст Володимира і Ярослава. Майже в центрі останнього розміщувалася площа з величезним Софійським собором і митрополичим двором - місцем вічових зборів киян. Сюди вела вулиця, що перетинала місто Ярослава з південного заходу від Золотих воріт на північний схід до Софійських воріт дитинця (приблизно по напрямку сучасної Володимирської вулиці). Ця наскрізна магістраль тривала і в місті Володимира, виводячи до резиденції київських князів - Ярославолю Двору, Десятинної церкви і «Яабіну Торжка». Далі по «Боричеву узвозу» вона спускалася на Поділ. Тут, ухиляючись на захід, вулиця, судячи з «Слову о полку Ігоревім», йшла до церкви Богородиці Пирогощі і київським торгу. Перетинаючи Поділ паралельно Київським горам, вона виходила на дорогу до Кирилівського монастиря і Вишгороду.
Ще одна магістраль перетинала Верхнє місто перпендикулярно першому від Жидівських воріт (з Копирева кінця) до Лядських воротах. Вона також вливалася на Софійську площу. Інші менш значні вулиці і провулки Києва, перетинаючи основні магістралі, ділили місто на квартали. Кільцеві вулиці йшли тільки уздовж ліній укріплень і мали насамперед військово-оборонне значення.
Таким чином, ...
