При нормальному висіві шестерня редуктора Z14 переводиться в зачеплення з шестернею Z19 (ріс.3.2.2, б), заслінка вентилятора переводиться в положення А відкрито (ріс.3.2.2, в). При налаштуванні сівалки на посів дрібного насіння шестерня Z14 переводиться в зачеплення з шестернею Z28, положення заслінки вентилятора Z закрито . 
   Малюнок 3.2.2 - Механізми регулювання норми висіву насіння: а - положення фіксатора муфти висівного апарату; б - положення шестерень в редукторі; в - положення заслінок вентилятора. 
  3.3 Ботвоуборочная машина БМ - 6А 
   Шестирядний Ботвоуборочная машина БМ - 6А призначена для збирання гички цукрових буряків. Машина обладнана автоматом водіння по рядках, системою контролю робочих органів, що забезпечує високу якість збирання гички цукрових буряків. 
  Ботвоуборочная машина БМ - 6А агрегатується з тракторами класу 1,4-3. 
  Щоб досягти максимальної, продуктивності машини і кращого використання трактора, для бадилля рекомендується застосовувати тракторний візок 2ПТС - 4-887А. 
  Шестирядний Ботвоуборочная машина БМ - 6А має наступні технічні характеристики: 
  Продуктивність (за годину чистого часу) - 1,35 - 2,43 га/год; 
  Кількість збираних рядків - 6; 
  Конструктивна ширина захвату - 2,7 мм; 
  Ширина міжрядь - 45 см; 
  Привід від вала відбору потужності - трактор; 
  Споживана потужність - 60 л.; 
  Робоча швидкість - 5-9 км/год; 
  Транспортна швидкість - не більше 20 км/год; 
  Маса машини - 3000 ± 5%; 
  Обслуговуючий персонал - тракторист. 
  На малюнку 3.3.1 зображена схема шестирядної ботвоуборочной машини БМ - 6А 
  На малюнку 3.3.2 зображена трансмісія шестирядної ботвоуборочной машини БМ - 6А 
  Трансмісія шестирядної ботвоуборочной машини БМ - 6А складається з гайки шплінта, прокладки, болта, кільця, підшипника, шпонки, вала-шестерні, кришки, манжета, масловідбивачів, склянки, сапуна, шайби. 
  Малюнок 3.3.1 - Схема шестирядної ботвоуборочной машини БМ - 6А: 1-трансмісія; 2-причіп; 3- гідрокерування; 4- колесо опорне; 5 диск ділильний; 6-ботворізи правий; 7-рама; 8- колеса ходові; 9-щиток; 10- очищувач головок коренів; 11- трансформатор горизонтальний; 12- бітер похилого транспортера; 13-ворошитель; 14- транспортер навантажувальний; 15-щиток; 16- ботворізи лівий; 17- система контролю. 
				
				
				
				
			   Малюнок 3.3.2 - Трансмісія шестирядної ботвоуборочной машини БМ - 6А 
   Висновок 
   У звіті по виробничій практиці був проведений аналіз діяльності сільськогосподарського підприємства та були зроблені відповідні висновки. 
  У відповідності з темою індивідуального завдання розглянуті конструкції механізмів і вузлів тракторів, автомобілів, сільськогосподарських машин, їх регулювання, характерні несправності, їх ознаки та способи усунення, а також можливі переналагодження. 
  Наведено принципові схеми механізмів з необхідними позначеннями. 
   Список використаних джерел 
   1.Баранов Л.Ф. Технічне обслуговування та ремонт машин: Навчальний посібник. Ростов н/Д: Фенікс, 2001. - 416с. 
  2.Барун В.М., Азаматов Р.А., Машков Е.А. та ін. Автомобілі КамАЗ: Технічне обслуговування та ремонт.- М .: Транспорт, 1988. - 325 с. 
  .Болотов А.К., Гуревич Л.А., Ліханов В.А., Сичугов Н.П. Підручник тракториста-машиніста.-М.: 1 983. 
  .Бугара В.А. Трактор Т - 150К (пристрій і експлуатація).- М .: 1976р 
  .Гельман Б.М., Москвін М.В. Сільськогосподарські трактори та автомобілі.-М .: Агропромиздат, 1987. 
  .Гуревіч А.М. Конструкція тракторів і автомобілів.- М .: 1989р. 
  .Курчаткін, В.В. Надійність і ремонт машин.- М .: Колос, 2000р. 
  .Пеханскій А.П. Пристрій автомобілів.-М .: Видавничий центр «Академія», 2005р. 
  .Корсун Н.А. Агрегатування тракторів Т - 150 і Т - 150К.- М, 1975р. 
  .Роговцев В.Л. Автомобілі та трактори (конструкція і теорія). М.: 
  «Транспорт», 1977р. 
  .Спічкін Г.В., Третьяков А.М., Лібін Б.Л. Діагностування технічного стану автомобілів.- М .: Вища школа, 1983р. 
  12.Шіряев А.М., Анісімов Г.Ф., Загородзкій Автомобіль ГАЗ - 3307: Пристрій, технічне обслуговування, ремонт.- М .: Транспорт, 1995р. 
 . Статут ТОВ «ИВОЛГА-КУРСЬК». 
 . Установчі документи ТОВ «ИВОЛГА-КУРСЬК».