деталей ходової частини. Переваги колісних укладальників в найбільшій мірі проявляються в обмежених умовах роботи, наприклад, при ремонті асфальтобетонних покриттів на автомобільних дорогах і міських вулицях при русі автотранспорту в зоні проведення робіт.
Колісні асфальтоукладальники ділять на двовісні (з однією провідною віссю), тривісні (з однією або двома провідними осями) і чотиривісні (з двома провідними осями).
Комбіновані асфальтоукладальники мають в якості робочого ходу гусениці, а в якості транспортного ходу - пневмоколеса. Гусенично-колісний хід широко застосовують на самохідних укладальників легкого типу зважаючи на їх частих перегонів з одного об'єкта на інший.
типаж передбачені два типорозміри асфальтоукладальників: продуктивністю 25 і 100 т/год з бункерами місткістю 0,8 і 5,0 т, товщиною шару, що укладається 40 і 150 мм і шириною укладається смуги 1,5 і 3, 0-3,75 м відповідно. Слід зазначити, що зазначених типорозмірів укладальників недостатньо.
Практика останніх років показала необхідність мати п'ять типорозмірів: тротуарний укладальник продуктивністю до 25 т/год, універсальний продуктивністю 50 т/год і спеціалізовані автоматизовані укладальники продуктивністю 100-150 т/год з шириною укладається смуги до 4, 5 м; продуктивністю 200-250 т/год з шириною укладається смуги до 7,5 м і продуктивністю 300- 400 т/год з шириною укладається смуги до 12 м. Серійно випускаються тротуарний ДС - 63, універсальний ДС - 54 і спеціалізований ДС - 94 укладальники, освоюються спеціалізовані укладальники ДС - 93, ДС - 113, ДС - 114 і навісний ДС - 106. Крім того, в парку будівельних організацій є укладальники ДС - 1 продуктивністю 100 т/год, Д - 464М і автоматизований укладальник ДС - 48 продуктивністю 150-200 т/ч.
Самохідні асфальтоукладальники здійснюють одночасно кілька технологічних операцій, які можна розділити на основні і допоміжні. До основних відносяться операції, обов'язкові для будь-якого асфальтоукладача, а саме: профіліровка асфальтобетонної суміші шаром заданої товщини з необхідним поперечним ухилом і поздовжнім профілем у відповідності з проектними відмітками поверхні покриття; ущільнення шару, що укладається; обробка (вигладжування) поверхні покриття. Пристрої та механізми, призначені для виконання основних технологічних операцій, прийнято називати робочими органами укладальника.
Самохідні асфальтоукладальники здійснюють одночасно кілька технологічних операцій, які можна розділити на основні і допоміжні.
типаж передбачені два типорозміри асфальтоукладальників: продуктивністю 25 і 100 т/год з бункерами місткістю 0,8 і 5,0 т, товщиною шару, що укладається 40 і 150 мм і шириною укладається смуги 1,5 і 3, 0-3,75 м відповідно. Слід зазначити, що зазначених типорозмірів укладальників недостатньо. Практика останніх років показала необхідність мати п'ять типорозмірів: тротуарний укладальник продуктивністю до 25 т/год, універсальний продуктивністю 50 т/год і спеціалізовані автоматизовані укладальники продуктивністю 100-150 т/год з шириною укладається смуги до 4,5 м; продуктивністю 200-250 т/год з шириною укладається смуги до 7,5 м і продуктивністю 300- 400 т/год з шириною укладається смуги до 12 м. Серійно випускаються тротуарний ДС - 63, універсальний ДС - 54 і спеціалізований ДС - 94 укладальники, освоюються спеціалізовані укладальники ДС - 93, ДС - 113, ДС - 114 і навісний ДС - 106. Крім того, в парку будівельних організацій є укладальники ДС - 1 продуктивністю 100 т/год, Д - 464М і автоматизований укладальник ДС - 48 продуктивністю 150-200 т/ч.
Самохідні асфальтоукладальники здійснюють одночасно кілька технологічних операцій, які можна розділити на основні і допоміжні. До основних відносяться операції, обов'язкові для будь-якого асфальтоукладача, а саме: профіліровка асфальтобетонної суміші шаром заданої товщини з необхідним поперечним ухилом і поздовжнім профілем у відповідності з проектними відмітками поверхні покриття; ущільнення шару, що укладається; обробка (вигладжування) поверхні покриття. Пристрої та механізми, призначені для виконання основних технологічних операцій, прийнято називати робочими органами укладальника.
Спеціалізований асфальтоукладальник складається з наступних основних вузлів і механізмів: приймального бункера з наполегливою балкою і штовхаючими роликами, двох скребкових транспортерів-живильників з шиберними заслінками, розподільних шнеків робочого органу з системою обігріву, рами, ходової частини, трансмісії і силової установки, пульта управління і робочого місця оператора. Асфальтобетонна суміш надходить з автосамосвала в приймальний бункер, звідки скребковими транспортерами-живильниками подається на дорожнє підставу до шнеків, який розподіляє суміш по ширині укладається смуги. Шнек створює призму матеріалу перед робочим о...
