ами. Між основними технологічними елементами комплексу тріска транспортується пневмотранспортом по трубопроводах і стрічкових конвеєрів.
На ЖГФ тріску з піввагонів за допомогою розпушувачів і вібраторів зсипають через нижні люки в бункер, звідки стрічковий конвеєр подає її на центральну пересипних станцію. Тут вантаж надходить у приймальну камеру пневмоустановки і далі по трубопроводах транспортується на причал для навантаження на судно або до штабелеобразователям для складування. Штабелеобразователі пневматичної дії забезпечують заповнення всіх складських площадок. Під час відвантаження зі складу бульдозери згрібають тріску в прийомні бункери, звідки вона потрапляє на стрічкові конвеєри, а потім через пересипних станцію в приймальну камеру пневмоустановки. На причал груз подають трубопроводом пневмотранспортом. Кожен з двох трубопроводів через один з п'яти приєднувальних відростків може бути підключений до однієї з суднонавантажувальних машин подачею до 400 т/год кожна. Машини по рейках переміщуються уздовж судна. За їх нахиляйтеся консолям прокладений трубопровід, що закінчується вертикальним ділянкою, що опускається в трюм і забезпеченим поворотною насадкою для ущільнення і розкиду вантажу. Суднонавантажувальних машина подає тріску в трюм і розкидає по його майданчику. Додатково для більш рівномірного розподілу вантажу і кращого ущільнення можуть використовуватися бульдозери. Робота комплексу автоматизована. br/>
60. ОСОБЛИВІ ВАНТАЖІ
До особливих зараховують вантажі, які за способом упаковки та іншими зовнішніми ознаками можуть бути віднесені до тарно-штучним або великоваговим, але мають особливі внутрішні властивості, що вимагають прийняття спеціальних заходів обережності при перевантаженні і зберіганні, а також живі вантажі, тобто дикі тварини і худобу.
До першої категорії відносять небезпечні та швидкопсувні вантажі. Їх перевозять без упаковки або в мішках, коробках, ящиках, кіпах, бочках, барабанах, бутлях, бідонах і т. д., укрупнюють з використанням піддонів, строп-стрічок, контейнерів, ролтрейлеров та інших засобів. Технологія перевантаження особливих вантажів першої категорії принципово не відрізняється від розглянутих технологічних процесів з звичайними вантажами у відповідній упаковці, але має деяку специфіку. Особливі вантажі другої категорії перевантажують спеціальними технологічними методами.
До небезпечних відносять вантажі, які в процесі перевезення, зберігання та перевантаження в результаті своїх внутрішніх властивостей можуть з'явитися причиною вибуху, пожежі або взагалі якого-небудь руйнування і псування судна, вантажів, портових споруд, будівель і пристроїв, а також загибелі, каліцтва, отруєння, опіків, опромінення або захворювання людей і тварин. Технологія та організація перевезення, перевантаження і зберігання небезпечних вантажів регламентуються Правилами МОПНЕВ, які розроблені в відповідно до Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі (СОЛАС-74). p> Небезпечні вантажі поділяють на класи:
Г? вибухові речовини;
Г? гази стислі, зріджені і розчинені під тиском;
Г? легкозаймисті рідини;
Г? легкозаймисті тверді речовини, що окислюють речовини і органічні перекису; отруйні (Токсичні), інфекційні та радіоактивні речовини;
Г? їдкі і корозійні речовини та інші.
Кожен клас ділять на два-п'ять підкласів. Конкретні вимоги до технології та організації перевантаження кожного з небезпечних вантажів залежать від його хімічних і фізичних властивостей. Перевозять їх як на універсальних, так і спеціальних судах. Деякі вантажі рекомендується перевозити тільки під внутрішніх приміщеннях, інші - на верхній палубі, так як необхідно забезпечити постійне спостереження і доступ до вантажу в будь-який час. В окремих випадках застосовують особливу укладку в трюмах і на складах. Для перевантаження небезпечних вантажів використовують всі типи підйомно-транспортних машин, але до них пред'являють ряд додаткових вимог. Так лебідки механізмів підйому, вантажу та стріли кранів повинні бути обладнані двома гальмами.
Технологічна оснастка повинна бути виготовлена ​​з матеріалів (дерево, рослинні стропи й т. д.) або мати такі покриття (обміднення, оцинковка і т. д.), які виключали б утворення іскри від ударів або тертя. Під час виконання технологічних операцій вручну забороняється скидати з плечей, кантувати і волочити вантаж, ударяти одне вантажне місця про інше, використовувати гаки. Бутлі з небезпечними вантажами перевозять на спеціальних візках або переносять на ношах, мають гнізда. Забороняється переносити їх на спині, плечі або перед собою. Технологічні карти та інструкції на перевантаження небезпечних вантажів повинні бути погоджені з пожежно-технічною частиною ВОХР порту і санітарно-епідеміологічною станцією.
швидкопсувних вантажами називають перевозяться транспортом продукти харчування, які без застосування спеціальних заходів...
