Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Ремонт і технічне обслуговування локомотивів

Реферат Ремонт і технічне обслуговування локомотивів





воли пожарние1Прокладкі для рукавних сполучних головок5Огнетушітелі пенние2Огнетушітелі порошковие2Топори пожарние2Ломи пожарние2Багри металліческіе2Лопати металеві (штикові) 2Вёдра з написом? Пожежне відро? 2

У відділенні призначають відповідальну особу за протипожежний стан.


2.6 Розрахунок освітлення


У відділенні застосовано загальне і місцеве освітлення. Загальна застосовується у всіх випадках, а місцеве на робочих місцях, де ремонтуються дрібні вузли і деталі. Оптимальні норми освітленості робочих місць залежить від кількості світильників, їх потужності і висоти підвішування. Необхідна кількість світильників для загального освітлення визначається за формулою:


, де


Ем - найменша допустима освітленість, люкс;

Кз - коефіцієнт запасу, що залежить від запилення приміщення, згідно с. 45 [1] Кз=1,3; - площа відділення, м2;

- коефіцієнт використання світлового потоку; - світловий потік, люмен;

- ККД світильника.

Згідно с. 45 [1]=0,6; =0,55, за даними таблиці 22 [2] S=180 [1] Ем=100 люкс, F=8750 люмен.


== 8,10


Для відділення приймається 8 світильників


2.7 Розрахунок опалення


У відділенні в опалювальний сезон температура повітря повинна підтримуватися +16 ч + 18 ° С. Температура навколишнього середовища впливає на продуктивність і якість праці. Різкі коливання температури, протяги призводять до простудних захворювань. Розрахунок опалення зводиться до визначення кількості нагрівальних елементів, встановлюваних у відділенні, і визначається за формулою:


, де

- максимальна витрата тепла, Ккал/м3чград.пн - площа поверхні нагрівання однієї секції, м2;

ХТО - тепловіддача 1 м2 поверхні нагрівання, Ккал/м2чград.пр- температура теплоносія, при водяному опаленні, tпр=85ч95 ° С; в - температура повітря в приміщенні, tв=16ч18 ° С.

Згідно с. 46 [1] приймаємо ХТО=4,5 Ккал/м2чград. Максимальний часовий витрата тепла визначаємо за формулою:


, де


- коефіцієнт, що враховує втрати тепла,=0,15; - питома теплова характеристика будівлі, для внутрішніх приміщень q=0,6 Ккал/м3чград.; ВН- температура зовнішнього повітря, tвн=- 20? - - 30? С ; - об'єм приміщення, м2.

Приймаю: fпн=1,2 м2; ХТО=4,5; tпр=90 ° С; tв=18 ° С; =0,15; tвн=- 25 ° С.

Обсяг приміщення відділення визначаємо за формулою:


=1804,8=864, м3;

== 532.98

== 1,37


Приймаю: m=2 нагрівальним елемента.


2.8 Розрахунок вентиляції


Вентиляція забезпечує повітрообмін у відділенні. Природна вентиляція здійснюється за рахунок нещільності в дверях, віконних отворах, але її мало. Тому, для забезпечення необхідного повітрообміну розраховують кількість і вибирають тип вентиляторів. Для дизель-агрегатного відділення застосовна витяжна вентиляція. Продуктивність витяжного вентилятора визначається за формулою:


, м3/год, де

- площа відділення, м2;

Н - висота відділення, м;

Кр - кратність повітрообміну, згідно с. 47 [1] приймаю Кр=10, тоді:


== 8 280 м3/ч.


За даними [1] приймаємо 2 вентилятор №6 з параметрами:=4000м3/год; Нп=8; hв=0,56; n=720об/хв. і 1 вентилятор №3 V=300м3/год; Нп=2; hв=0,42; n=960об/хв


3. Економічна частина


Програма ремонту ТР - 3 складає 300 секцій електровозів на рік.

Скласти виробничо-фінансовий план електроапаратного ділянки електровоза ВЛ - 10 електроапаратного відділення.

Розробка виробничо-фінансового плану.

В економічній частині проекту виконується розробка виробничо-фінансового плану відділення (ділянки) і визначається собівартість ремонту вузла.

Виробничо-фінансовий план - основний документ, на підставі якого здійснюється вся виробничо-господарська та фінансова діяльність локомотивного депо.

При виконанні економічної частини використовуємо методичні вказівки «Організація експлуатації тягового рухомого складу». М .: УМК МПС Росії, 2003, наказ начальника Московської залізниці № 37/Н від 16.02.10. р «Про систему технічного обслуговування та ремонту локомотивів Московської залізниці - філії О.А.О. «РЖД» »; корпоративна система оплати праці.

Відділення ремонту паливної апаратури:

кількість обладнання 22 одиниці

локомотив ВЛ - 10

вид ремонту ТР - 3

програма ремонту 300 секцій

вартість ремонту 850 000руб. для однієї секції

кількість вузлів n=1 штука на секції локомотива

висота ділянки Н=4.8 м

площа відділення S=180 м2

...


Назад | сторінка 9 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Транспортування підшипників у відділення з ремонту
  • Реферат на тему: Проектування відділення ремонту двигунів з цільовою розробка стенду для вик ...
  • Реферат на тему: Організація роботи відділення з ремонту зливних приладів і запобіжно-впускн ...
  • Реферат на тему: План перевезень та роботи рухомого складу відділення залізниці у вантажному ...
  • Реферат на тему: Проектування електричного освітлення систем загального рівномірного і еваку ...