"justify"> Витрати праці (в люд.-змінах) кожного виконавця у виробничій групі, що проводить маршрути при пошуках методом геологічного обстеження (див. табл. 84 ССН), чисельно рівні нормам тривалості виконання цієї роботи (табл. 90 ССН). Витрати праці начальника геологічної партії або начальника пошукового загону - 0,10 люд.-змін.
Трудові норми розраховані на:
40-годинний робочий тиждень при роботі в одну зміну;
температурний режим на відкритому робочому місці від + 5 ° до + 30 ° С;
абсолютну висоту місцевості до 1500 м;
крутизну схилових поверхонь при пересуванні пішки до 35 °;
піше пересування по сухим твердим ґрунтам з вантажем до 20 кг;
швидкість вітру до 14,0 м/с.
Так само трудовими нормами враховано переміщення виконавців тільки в межах робочої зони.
У процесі проведення польових робіт доводиться виконувати так звані холості ходи (пересування), наприклад, до початку наземного маршруту (профілю) і після його закінчення. Протяжність таких ходів в чому визначається освоенностью ( обжитих ) території дослідження і організацією виробництва конкретної різновиду робіт, тому передбачити заздалегідь витрати на ці пересування як постійну величину практично неможливо.
У світлі викладеного й через те, що холості ходи не належать до технологічного процесу, а пов'язані з організацією виробництва, нормування їх проводиться окремо в залежності від виду пересування, використовуваних транспортних засобів, категорії прохідності місцевості, групи доріг та інших нормообразующих факторів.
Зміст роботи.
. Підготовчо-заключні операції
. Операції, пов'язані з обслуговуванням робочого місця (транспортного засобу)
. Власне піший перехід виконавців по цілині з перенесенням приладів, інструменту та інших необхідних предметів масою не більше 20 кг на 1 людину або власне переїзд виконавців на транспортному засобі по дорогах або по водному шляху з перевезенням необхідного вантажу, маса якого лімітується вантажопідйомністю автомобіля або моторного човна з урахуванням маси перевезених пасажирів
. Орієнтування на місцевості за допомогою топографічної карти і компаса.
НОРМИ ТРИВАЛОСТІ
піших переходів виробничих груп при проведенні польових робіт, зміна
(ССН, вип. 1, частина 1, табл.38). Вимірювач - 10 км шляху
Таблиця 5
Категорія прохідності місцевості (табл.4) 123456789100,430,520,640,780,961,151,391,692,072,51
Примітка: При переходах по розмоклі глинистим і лесовидні грунтам норми тривалості коригуються коефіцієнтом К=1,15.
У нашому випадку розглядаємо піші переходи без застосування транспортних засобів, як вказувалося вище - транспортна мережа розвинена слабо, на ділянках робіт, в основному, кінні стежки і рідко дороги для гусеничного транспорту. Через складність рельєфу, бездоріжжя і можливості облаштування польового наметового табору тільки в долинах, де є питна вода і ліс для обігріву, піші переходи (відхід-підхід) становили 70-80% довжини маршруту, іноді досягали 100%, В середньому для розрахунку беремо 80%, що становить 184 км (по проекту).
4.3 фотохронометражні спостереження робочого часу на виробництві пошукового маршруту
Основним методом вивчення витрат робочого часу є: хронометраж і фотографія робочого часу.
Хронометраж - спосіб вивчення основного і допоміжного часу шляхом спостереження, вимірювання та аналізу часу окремих, багаторазово повторюваних елементів операції. Мета його проведення:
1. Проектування раціонального складу операцій
2. Виявлення їх раціональної тривалості для розробки норм і нормативів
3. Особливість хронометражу обумовлює високу точність вимірювань. Безпосередньо при виробництві польових робіт 2011 року на об'єкті Пошукові роботи в межах перспективних ділянок Хойт-Окинского площі хронометражних спостережень не проводилося, але 19 липня 2011 нормувальником Горюновим Н.І. проведений фотохронометраж геологічного маршруту при виробництві геолого-геофізичних робіт на флангах Зун-Холбінского родовища золота в аналогічних ландшафтно-рельєфних умовах. Категорія прохідності місцевості - 5, категорія складності геологічної будови - 5. Піший підхід до початку маршруту становив близько 2 км. Вирішено було призвести безперервні фотохронометражні спостереження на маршруті, рівному 5 км, з метою виробництва маршруту протягом одного світлового дня. Маршрут п...
