І14Стенд розбирання візків безлюлечного тіпа15Позіція зберігання і підбору пружін16Стенд інструментального контролю рам і надресорних балок17Стеллажі для деталей58Стол для дефектоскопії деталей колискового подвешіванія19Кантователь рам110Кран-укосіна111Кантователь для надресорних балок112Позіція ремонту гальмової важільної передачі113Стенд для випробування вагонних деталей на растяженіе114Стенд розбирання/збірки кліщового механізма115Стол для ремонту деталей фрикційного гасителя колебаній116Стеллажі417Стенд для вимірювання пропелерному надресорних балок118Стенд для вимірювання пружин СТРІЛА М219Стенд для ремонту поддонов120Стол для клейменія121Шкаф для міряльного інструмента222Стенд збірки візків безлюлечного тіпа123Стенд збірки візків типу КВЗ-ЦНІІ124Стенд постановки візків на колісні пари125Камера фарбування тележек1
Розрахунок основних виробничих робітників
Методика розрахунку явочного і спискового кількості основних виробничих робітників розглянута в пункті 1.1.7. Розрахунок показав, що явочна чисельність складає 26 робітників, спискова 29 чоловік.
Розподіл основних виробничих робітників за професіями наведено в таблиці 1.4.
Таблиця 1.4 - Розподіл основних виробничих робітників тележечного ділянки за професіями
№ п/п Найменування профессііКол-во явочних робітників, чоловік (у 2 зміни) Кількість списочних робітників, чоловік (у 2 зміни) 1Слесарь по ремонту: 1) ходових частин; 2) гальмівного устатковання 8 9 квітня 42Дефектоскопист453Электрогазосварщик674Крановщики225Стропальщики22Всего2629
Розрахунок лінійних параметрів тележечного ділянки
Виробнича площа тележечного ділянки визначається за площі, зайнятої обладнанням, з урахуванням необхідної відстані між обладнанням та елементами будівлі, з урахуванням рекомендацій Норм [4].
Основна вимога до розміщення виробничого тележечного ділянки в головному корпусі: Возовий ділянка повинна знаходиться поблизу позиції викотки і подкатки візків.
Відповідно до вимог щодо розміщення дільниць та відділень у головному корпусі, приміщення ділянок: тележечного і колісно-роликового повинні складати єдиний комплекс приміщень, пов'язаних рейковими шляхами для технологічних потоків візків і колісних пар. Приймаються ширину ділянки 18 м, площа ділянки 864 м? , Довжина ділянки 48 м.
Висота приміщення від верху головки рейок до низу конструкції перекриття 8,4 м
1.3 Колісно-роликовий ділянку
Призначення, виробнича структура і програма колісно-роликового ділянки
Участок колісних пар призначений для ремонту колісних пар типу РУ - 950 і РУ - 1Ш - 950, а також редукторів типу ВБА - 32/2, ЕЮК - 160-1М/28, ТРКП і без редукторного приводу ТК - 2 суцільнометалевих вагонів.
Участок забезпечує ремонт колісних пар, редукторів приводу генератора:
) на програму деповського ремонту;
) на обсяг робіт з поточного відчіпного ремонту;
) за планом пасажирської служби з ремонту для інших підприємств.
Участок колісних пар розділяється на наступні відділення:
) демонтажне відділення;
) колісно-токарне відділення;
) відділення дефектоскопії осей колісних пар;
) відділення роликових підшипників;
) передмонтажна відділення;
) монтажне відділення для монтажу роликових букс;
) редукторне відділення;
) колісний парк.
Виробнича програма колісно-роликового ділянки повинна забезпечувати потребу вагоносборочного ділянки, а також потреби поточного ремонту вагона, лінійних підприємств і ремонту колісних пар по кооперації.
Загальну річну програму колісно-роликового ділянки можна розрахувати за формулою:
(1.9)
де N ЗСУ - виробнича програма складального ділянки;
b 0 - осность вагона;
Режим роботи і фонди робочого часу
Фонди робочого часу роботи дільниці, устаткування і робочих визначаються відповідно до формулами, наведеними у пункті 1.1.2 і дорівнюють відповідно: F яв =2 002 ч ; F уч =4 004 год; F про =3 844 ч.
Вибір методу ремонту колісних пар
У проектованому колісно-роликовому ділянці ВЧД з ремонту пасажирських вагонів застосовується потоковий метод ремонту.
