повинно зіграти використання зрідженого природного газ (СПГ). Перспективність його застосування в якості моторного палива стало очевидним для більшості країн світу:
в США мер м Нью-Йорка ухвалив рішення про переведення всього муніципального транспорту на СПГ;
у Німеччині та Італії планується перевести на СПГ муніципальний транспорт;
в Норвегії компанія «Statoil» приступила до серійного виробництва суден на СПГ;
розширюється застосування зрідженого природного газу на залізничному транспорті Європи (залізничні компанії «Берлінгтон Нозерн», «Моррісон - Кнудсен», «Санта Фе», «Юніон Пасифік).
Для скорочення відставання Росії у використанні СПГ як на внутрішньому ринку, так і у випадку безпеки експортних поставок, необхідне комплексне вирішення згаданих вище проблем, що стоять і перед державою.
2.2 Берегові об'єкти
Берегова частина проекту заводу СПГ складається з:
Береговий частині морського магістрального трубопроводу;
Установки комплексної підготовки газу (УКПГ);
Заводу зі зрідження природного газу (СПГ);
Об'єкти інфраструктурного забезпечення УКПГ і СПГ.
Газ, разом з газовим конденсатом надходить з морського видобувної комплексу по двох трубопроводах.
Берегова частина морського трубопроводу від його виходу на берег до пробкоуловітеля на установці комплексної підготовки газу (УКПГ) буде прокладена під землею і мати протяжність 10 км. Після пробкоуловітеля потік розділиться на дві частини: половина газу піде на УКПГ, а інша - на завод СПГ для подальшої переробки та зрідження.
Основне призначення установки комплексної підготовки газу (УКПГ) - відділення газу від конденсату і підготовка його до транспортування магістральним трубопроводом.
Підготовлений газ з УКПГ подаватиметься в магістральний трубопровід входить в єдину систему газопроводів (ЕСГ) ВАТ Газпром. Витягнутий конденсат, буде стабілізуватися, і відправлятися на зберігання і подальшу відвантаження.
До складу заводу з виробництва зрідженого природного газу (CПГ) входять наступні основні установки:
очищення від кислих компонентів;
осушка;
тонке очищення від ртуті;
доизвлечения конденсату;
багатоступінчате зріджування природного газу;
видалення азоту.
Для процесу зрідження, що відбувається при температурі близько? 160 ° С, використовується добре зарекомендувала себе в світі технологія APCI C3MR, заснована на стисканні газу з його наступним охолодженням за допомогою пропану і, далі, змішаного хладагента в спеціальному криогенном теплообміннику.
Зона технічної підтримки буде розташовуватися за межами споруд УКПГ і заводу СПГ. У неї увійдуть офісні приміщення, ремонтні майстерні, склади, лабораторія, пожежне депо та інші будівлі, необхідні для експлуатації всього технологічного комплексу проекту.
2.3 Технологічний процес для зниження вартості СПГ
Попит на зріджений природний газ (ЗПГ) щорічно зростає приблизно на 6%. Настільки швидкі темпи зростання стали можливими завдяки значному зниженню витрат по всьому ланцюжку виробництва і збуту СПГ. Оскільки майже 50% витрат заводу з виробництва СПГ припадає на установку зі зрідження природного газу, в цьому сегменті існують значні стимули для підвищення продуктивності технологічної лінії та мінімізації витрат.
У той же час для задоволення потреб ізольованих районів або районів з суворими кліматичними умовами потрібні прості і надійні технології. Тому в основі обираних технологічних процесів повинні лежати прості і чіткі концепції, що забезпечують простоту експлуатації і високий коефіцієнт готовності установок. Всі використовуване устаткування повинно бути безпечним, добре випробуваним і повністю доступним для придбання.
Для досягнення цих цілей розроблено технологічний процес LiquefinTM, який може бути рекомендований при будівництві заводу СПГ.
2.3.1 Опис технологічної установки
Технологічна установка по процесу Liquefin працює відповідно до принципової технологічної схеми, представленої на малюнку 3.
Рис. 3 - Загальна схема технологічної установки по процесу Liquefin
Попереднє охолодження газу досягається за допомогою використання змішаного хладагента замість пропану. У цьому технологічному процесі цикл поп...
