ідкладати під вивішений автомобіль замість козелков диски коліс, цеглини та інші випадкові предмети;
знімати і ставити ресори на автомобілях всіх конструкцій і типів без попередньої їх розвантаження від маси кузова шляхом вивешеванія кузова з установкою козелков під нього або раму автомобіля;
проводити технічне обслуговування та ремонт автомобіля при працюючому двигуні, за винятком окремих видів робіт, технологія проведення яких вимагає пуску двигуна;
піднімати (вивішувати автомобіль за буксирні пристосування шляхом захоплення за них тросами, ланцюгом або гаком підйомного механізму;
піднімати вантажі масою більше ніж це зазначено на табличці даного
підйомного механізму;
знімати, встановлювати і транспортувати агрегати при зчалюванні їх тросом або канатами.
піднімати вантаж при косому натягу троса або ланцюгів;
працювати на несправному обладнанні, а також з несправними інструментами і пристосуваннями;
залишати інструмент і деталі на краях оглядової канави;
працювати під піднятим кузовом автомобіля-самоскида, без спеціального додаткового упора;
використовувати випадкові підставки і підкладки замість спеціального упору;
працювати з пошкодженим або неправильно встановленими упорами;
пускати двигун і переміщати автомобіль при піднятому кузові;
проводити ремонтні роботи під піднятим кузовом автомобіля-самоскида без попереднього його звільнення від вантажу;
провертати карданний вал за допомогою лома або монтажної лопатки;
здувати пил і тирсу стисненим повітрям.
. 19. При ремонті та обслуговуванні автобусів і вантажних автомобілів робітники повинні бути забезпечені риштованням і сходами-драбинами. Застосовувати приставні драбини не дозволяється.
. 20. У зоні технічного обслуговування і ремонту автомобілів забороняється:
протирати автомобіль і мити агрегати легкозаймистими рідинами;
зберігати ЛЗР і горючі матеріали, кислоти, фарби, карбід кальцію в кількостях більше змінної потреби;
заправляти автомобіль паливом;
зберігати чисті обтиральні матеріали разом з використаними;
захаращувати проходи між стелажами і виходи з приміщень;
зберігати відпрацьоване масло, порожню тару з-під палива і мастильних матеріалів;
. 21. При проведенні робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобілів на газовому паливі необхідно:
підняти капот для провітрювання;
виконати роботи по зняттю, установці і ремонту газової апаратури тільки за допомогою спеціальних пристосувань;
перевіряти герметичність газової системи живлення азотом, стисненим повітрям;
оберігати газове обладнання від забруднення і механічних пошкоджень;
кріпити шланги на штуцерах хомутиками.
. 22. Регулювання приладів газової системи живлення безпосередньо на автомобілі слід проводити в окремому спеціально обладнаному приміщенні, ізольованому від інших приміщень перегородками.
. 23. При проведенні технічного обслуговування і ремонту автомобілів, що працюють на газовому паливі, забороняється:
підтягувати різьбові з'єднання і знімати з автомобіля деталі газової апаратури і газопроводи, що знаходяться під тиском;
випускати стиснений газ в атмосферу або зливати зріджений газ на землю;
скручувати, сплющувати і перегинати шланги і трубки, використовувати замаслені шланги;
встановлювати газопроводи кустарного виготовлення;
використовувати для кріплення шлангів дріт або інші предмети.
. 24. При ремонті і технічному обслуговуванні автомобілів з
високим кузовом користуватися сходами-драбинами із щаблями шириною не менше 150 мм.
. 25. Перед ремонтом автомобіля, установленого на оглядовій канаві необхідно:
перевірити правильність розташування коліс по відношенню до напрямних;
поставити автомобіль на гальма і підкласти під колеса розпірні підкладки;
переконатися в наявності вільного доступу в канаву, справності підлогової ґрати в канаві.
. 26. Перебуваючи в оглядовій канаві, огляд і ремонт автомобіля робити в захисних окулярах.
. 27. П...
