ої передачі i 0 5,1255,6Передаточние числа коробки передач -на першій передачі i k1 - на другій передачі i k2 - на третій передачі i k3 - на четвертій передачі i к4 3,78 2,60 1,55 1,00 8,3 4,12 2,05 1,00Расход палива на 100км шляху на горизонтальній ділянці асфальтобетонного шосе Qs? max, л/100км16,211,3
Аналізуючи прототип і проектований автомобіль можна зробити наступні висновки потужність двигуна зменшилася, отже зменшилася середня швидкість руху автомобіля. Тягово-швидкісні показники істотно збільшилися. Виходячи з розрахованих швидкісних і тягових показників витрата палива на 100 км. шляху зменшився. Це говорить про економічність проектованого автомобіля з поліпшеними передавальними числами коробки передач.
Література
1. Методичні вказівки по виконанню курсового проекту для студентів заочного факультету, які навчаються за спеціальністю «Автомобілі та автомобільне господарство»
2. Автомобілі: Теорія і конструкція автомобіля і двигуна/Вахламов В.К., М.Г. Шатров, А.А. Юрчевскій; Под ред. А.А. Юрчевскіого.- М6 Академия, 2003, - 816 с.
. Вахламов В.К. Автомобілі: Експлуатаційні властивості/В.К. Вахламов.- М6 »Академія», 2005. - 240 с (Підручник для студентів вищих навчальних закладів)
