тот обертання колінчастого валу. Результати розрахунку заносяться в графу N ei таблиці 7. За відносин ni/n н і N eш/N
e (вн) визначаються коефіцієнти kn і k N. Далі розраховуються значення gej і Q s.
Величина N ei у формулі може бути визначена таким чином:
(27)
Значення сили опору дороги - Р? , Визначається за формулою:
(28)
де G a - вага автомобіля з повним навантаженням;
?- Сумарний коефіцієнт опору дороги.
Розрахунок сили P? , А отже і потужності двигуна N ei повинен бути виконаний окремо по кожному з чотирьох значень коефіцієнта?:
. ? min=0,018 (це значення коефіцієнта? відповідає горизонтальному ділянці асфальтобетонного шосе);
? ? =0,027;
? ср=0,059 (це середнє значення коефіцієнта? між? min і? max);
? max=0,1 (це значення коефіцієнта? відповідає важким дорожніх умов, зокрема руху автомобіля по піщаному грунту).
Значення сили опору повітря - P w, беруться відповідно до прийнятих швидкостями руху автомобіля (? i м/с) на вищій передачі.
Розраховуємо при різних?:
Розраховуємо значення потужностей Nei на вищій передачі при? min=0.018
Розраховуємо значення потужностей Nei на вищій передачі при ??=0.027
Розраховуємо значення потужностей Nei на вищій передачі при? ср=0.059
Розраховуємо значення потужностей Nei на вищій передачі при? max=0.1
Питома витрата палива (gei, г/кВт'г) розраховується з виразу:
(29)
де g eн - питома витрата палива при номінальній потужності двигуна (приймається за завданням g eн=293), г/кВт'г;
kn - коефіцієнт, що враховує швидкісний режим двигуна (знаходиться з графіка, в залежності від ni/n н);
k N - коефіциент, що враховує навантажувальний режим двигуна (знаходиться з графіка, в залежності від N e/N e (BH). Значення N e (BH) береться з рядка N e в таблиці 1).
kn0.2=1.08
kn0.4=1
kn0.6=0.96
kn0.8=0.95
kn1=1
kn1.2=1.12
Розраховуємо коефіцієнт k N при? min=0.018
KN0.2=1,5
KN0.4=1.62
KN0.6=1.5
KN0.8=1.3
KN1=1
KN1.2=0,9
Розраховуємо коефіцієнт k N при? min=0.059
KN0.4=0,9
KN0.6=0,9
KN0.8=0,86
За умови, що Nei gt; Ne (вн) т.е потужності двигуна при русі на прямій передачі недостатньо для подолання опору дороги з коефіцієнтом? , То витрати палива gei і Qs не визначаються.
Розраховуємо коефіцієнт g ei при? min=0.018
Розраховуємо коефіцієнт g ei при? ср=0.059
Розраховуємо коефіцієнт Qs при? min=0.018
Розраховуємо коефіцієнт Qs при? ср=0.059
Результати розрахунку заносимо в таблицю 7.
Таблиця 7
?? i м/с kn N ei кВтN e (вн) кВт k N g ei г/кВтчQ s л/100км? min 4,850.2n н 0.21,082.47.450.321.5474.665.72 9,730.4n н 0.415.2518.620.281.6474.669.5 14,600.6n н 0.60,969.027.180.31.5421.929.6 19,470.8n н 0.80,9514.1134.250.41.3361.859.72 24,33n н 1121.0137.230.612939.3 29,191.2n н 1.21,1230.1534.250.880.9295.3411.3? ? 4,850.2n н 0.21,0810.937.45 --- - 9,730.4n н 0.4125.5818.62 --- - 14,600.6n н 0.60,9637.6327.18 --- - 19,470.8n н 0.80,9548.1934.25 --- - 24,33n н 1154.6837.23 --- - 29,191.2n н 1.21,1255.1834.25 ----? ср 4,850.2n н 0.21,087.637.45 --- - 9,730.4n н 0.4115.318.620.820.9284.7916.6 14,600.6n н 0.60,9623.0027.180.80.9263.715.4 19,470.8n н 0.80,9530.7534.250.890.86250.514.7 24,33n н 1138.5537.23- - 29,191.2n н 1.21,1246.4234.25 ----? max 4,850.2n н 0.21,0812.97.45 --- - 9,730.4n н 0.4125.8618.62 --- - 14,600.6n н 0.60,9638.7827.18 --- - 19,470.8n н 0.80,9551.7334.25 ----
За представленими в таблиці 7 даними будується економічна характеристика автомобіля.
Висновок
У результаті виконаних розрахунків визначено числові значення показників експлуатаційних властивостей і побудовані графіки тягового балансу, швидкісної характеристики, мощностной характеристики, динамічної характеристики та економічної характеристики. Отримані результати були порівняні з автомобілями сучасного автопарку.
ПараметрыАвтомобильпрототиппроектируемыйМаксимальная швидкість руху на горизонтальній ділянці асфальтобетонного шосе? max, м/с30,529,19Полний вагу автомобіля Ga, Н2332423128Мощность двигуна номінальна Neн, кВт55,937,23Максімальний крутний момент М кр max, Н'м159,896,96Передаточное число головн...
