0 5,0 ... 10,0 більше 10
Діаметр, мм ...... 1,0 ... 1,5 1,5 ... 2,5 2,5 ... 4,0 4,0 ... 6,0 5,0 ... 8,0
При заварці отворів малого діаметру на масивних деталях для забезпечення необхідного провару рекомендується вибирати силу струму на 10 ... 15% більше, ніж зазначено вище. p> Автоматична наплавка деталей під флюсом. Автоматичної наплавленням називають зварювальний процес, при якому подача електродного дроту, переміщення зварювальної дуги вздовж шва, подача захищають і легуючих матеріалів в зону дуги механізовані. Основними перевагами автоматичного наплавлення по порівняно з ручним зварюванням є: надійність отримання високої якості, стабільність технологічного процесу, підвищення продуктивності праці, невисока кваліфікаційна вимогливість до фахівців і робочим.
Для кожного методу наплавлення застосовуються певні режими зварювання, марки дроту та інші наплавочні матеріали.
Процес зварки під флюсом був розробив академіком Є.О.Патона в роки Великої Вітчизняної війни стосовно зварюванні броньовий стали танків. Потім його учні в Інституті електрозварювання АН УРСР імені Є.О.Патона розробили процес наплавлення під флюсом електродної дротом різних деталей машин.
Процес наплавлення відбувається при горінні дуги між електродним дротом і деталлю під шаром сипучого флюсу, що покриває зону дуги і розплавленого металу. У процесі наплавлення дуга розплавляє найближчі частинки флюсу і горить всередині порожнини з еластичної оболонки з розплавленого флюсу, яка захищає зону дуги і розплавленого металу від попадання повітря і пропускає виділяються гази.
При автоматичної наплавленні під флюсом електрична дуга горить між деталлю 5 і електродної дротом 4 (рис. 2). До дуги безперервно подається електродний дріт і флюс. Дріт оплавляется і безперервно стікає в рідку ванну розплавленого металу, над яким знаходиться шар розплавленого флюсу у вигляді еластичною оболонки, надійно ізолюючої плавильний простір від навколишнього повітря, забезпечуючи отримання наплавленого металу без пір. Через розплавлений флюс відбувається легування наплавленого металу. При збільшенні тиску всередині флюсового міхура оболонка не заважає утворюється газам прориватися назовні.
Шлакова кірка неелектропровідних і не розплавляється електричною дугою, тому її необхідно видаляти. В іншому випадку в наплавленого металі залишаються шлакові включення, які стирається зв'язаний метал. Відділення шлакової кірки погіршується з збільшенням температури деталі, і при певній температурі її видалити неможливо. При наплавленні під флюсом деталей діаметром менше 50 мм жужільна кірка перестає відділятися після наплавлення 3 ... 4 валиків, тому для деталей діаметром менше 50 мм застосовують вибродуговая наплавлення в рідині або наплавку в середовищі захисних газів.
В
Рис. 2. Схема електродугової наплавки деталей під флюсом:
1 - наплавочні апарат; 2 - касета з дротом, 3 - бункер з флюсом; 4 - дріт електродний, 5 - деталь; 6 - наплавлений метал, 7 - кірка жужільна, 8 - флюс, 9 - зварювальна дуга, 10 - розплавлений метал
При наплавленні під флюсом деталей, регулюючи частоту оборотів деталі, крок наплавлення, швидкість подачі дроту, можна за один прохід наплавляти від 0,5 до 5 мм на сторону.
Використовуючи легуючий флюс, леговану або порошкову дріт, можна отримати метал будь-якої структури і твердості від HRC 30 до HRC 64. Зокрема, застосовуючи для наплавлення сталевих колінчастих валів пружинний дріт Нп-65Г і легуючий флюс, складається з ферохрому, флюсу АН-348А і графіту, можна отримати наплавлений метал зі структурою мартенситу і твердістю HRC 64 без термічної обробки.
Хімічний склад флюсу, крім захисту від повітря, повинен забезпечити стабільність горіння дуги в процесі наплавлення, отримання заданого хімічного складу наплавленого металу, отримання швів без видимих ​​тріщин і з мінімальним (допустимим) числом шлакових включень і пір.
Для наплавлення деталей з вуглецевих і малолегованих сталей розроблені і виготовляються різні склади і марки флюсів, в тому числі АН-348А, АН-348АМ, ОСЦ-45, ОСЦ-45М, ФЦ-9, АН-51. Найкращі результати при наплавленні деталей діаметром від 50 до 80 мм виходять при використанні флюсу АН-348А, який має наступний хімічний склад: окис кремнію Si0 2 41 ... 44%; окис марганцю МnО 34 ... 38%; фтористий кальцій CaF 2 3,5 ... 4,5% і деякі інші елементи.
Режими наплавлення суттєво впливають на формування наплавленого шару. Зі зменшенням зміщення електрода з зеніту глибинапроплавлення збільшується. Із збільшенням напруги дуги глибинапроплавлення не змінюється, ширина валика зростає. З збільшенням кроку наплавлення зменшується перекриття валиків і зростає глибина проплавления. Хороше формування шару забезпечується, якщо наступний валик перекриває попередній на 1/3, при цьому крок наплавлення дорівнює 2/3 ширини валика.
З ростом струму глибинапроплавлення зб...
