привести до травмування працівників.
При експлуатації тари необхідно виконувати ряд вимог:
тару слід завантажувати не більше номінальною маси брутто;
спосіб завантаження тари повинен виключати поява залишкових деформацій тари;
вантаж в тарі повинен знаходиться нижче рівня її бортів;
перекидні стінки тари повинні бути в закритому положенні.
На кожну партію упакованих вантажів (Товарів) становлять або загальний пакувальний лист, або пакувальний лист на кожне вантажне місце. Загальний пакувальний лист на партію вкладається у вантажне місце № 1 кожної відправленої партії.
Інша супровідна документація також підлягає пакування. Як правило, вона вкладається в конверти з водонепроникною папери або водонепроникні пакети.
4.3 Загальні вимоги до транспортному маркуванні
Під транспортним маркуванням розуміються текст, умовні позначення та малюнки на упаковці, що інформують про одержувача, відправника і способи поводження з упакованої продукцією при її транспортуванні.
Згідно ГОСТ 14192-96 В«Маркування вантажівВ» транспортна маркування повинно містити:
1. Основні, додаткові та інформаційні написи.
2. Маніпуляційні знаки (зображення, вказують на способи поводження з вантажем).
ГОСТ 14192-96 В«Маркування вантажівВ» встановлює такі групи написів:
1. Основні:
Повне або умовне зареєстроване в установленому порядку найменування вантажоодержувача.
Найменування пункту призначення. Якщо пунктом призначення є залізнична станція (порт), повинно бути зазначено повне найменування станції (порту) та скорочене найменування дороги (Пароплавства) призначення. p> Кількість вантажних місць у партії і порядковий номер місця всередині партії вказують дробом: у чисельнику - порядковий номер місця в партії, в знаменнику - кількість місць у партії.
Кількість вантажних місць і порядковий номер місця слід вказувати при перевезенні таких вантажів:
- різнорідних або разносортних вантажів у однотипної тарі (наприклад, різні сорти бавовни в стосах);
- однорідних вантажів у різнотипової тарі;
- однорідних вантажів, коли неприпустимо змішування сортів у партії;
- комплектів обладнання;
- вантажів в одному вагоні дрібними відправками.
2. Додаткові:
Повне або умовне зареєстроване в установленому порядку найменування вантажовідправника. Найменування пункту відправлення. Написи транспортних організацій (зміст написів і порядок нанесення встановлюються правилами транспортних міністерств).
3. Інформаційні:
Маси брутто та нетто вантажного місця в кілограмах. Допускається замість маси нетто вказувати кількість виробів у штуках, а також не завдавати масу брутто та нетто або кількість виробів у штуках, якщо вони зазначені в маркуванні, що характеризує упаковану продукцію.
Габаритні розміри вантажного місця в сантиметрах (довжина, ширина і висота або діаметр і висота). Габаритні розміри не вказують, якщо жоден з габаритних розмірів не перевищує 1 м при транспортуванні вантажу на відкритому рухомому складі, 1,2 м - у критому і 0,7 м при транспортуванні повітряним транспортом. При перевезенні вантажів транспортними пакетами на кожному з них повинні бути нанесені основні, додаткові та інформаційні написи. При цьому замість порядкового номера місця і кількості вантажних місць у партії наносять: у чисельнику - загальна кількість пакетів у партії; в знаменнику - кількість вантажних місць в пакеті, в дужках - порядковий номер пакета.
4.4 Загальні вимоги до пломбуванню вантажів
Зауженние криті автомобілі та причепи, окремі секції автомобілів, контейнери і цистерни з призначенням одному вантажоодержувачу повинні бути вантажовідправником опломбовані, а дрібно - штучні товари, що знаходяться в ящиках, коробках та іншій тарі, під час перевезення в неопломбований рухомому складі або контейнерах пломбувати або обандеролени.
Для забезпечення збереження вантажу, перевезеного на кілька адрес, всередині кузова-фургона автотранспортне підприємство або організація можуть встановлювати перегородки, що дозволяють розділяти кузов на окремі пломбуємих секції.
Водій не приймає участі в переважити і перерахунках вантажів! прибули в справних автомобілях, причепах, окремих секціях автомобіля, контейнерах і цистернах з непошкодженими пломбами вантажовідправника, а також у справній обандероленная тарі, які видаються вантажоодержувачу без перевірки ваги і стану вантажу і кількості вантажних місць.
Пломби вантажовідправника повинні мати скорочене найменування вантажовідправника і контрольні знаки (торговельні знаки або но-1 мера лещат). При пломбуванні автотранспортної організацією, пломби повинні мати найменування організації та номер лещат.
Пломби, навішує на рухомий склад (Фургони, цистерни тощо), контейнери, се...
