ь з метою закріплення знань безпечних прийомів і методів праці.
4) Додатковий інструктаж
Проводять в обсязі первинного інструктажу на робочому місці при зміні правил з охорони праці, технологічного процесу, при введенні в експлуатацію нового обладнання, при нещасних випадках, при зміні місця роботи.
5) Цільовий інструктаж
Проводиться для працівників перед виконанням робіт з підвищеною небезпекою, допуск до яких оформляється нарядом-допуском.
Цей інструктаж фіксують у наряді-допуску на провадження робіт і в журналі реєстрації інструктажу на робочому місці.
На підприємстві постійно здійснюється адміністративно-громадський контроль за станом охорони праці. Контроль проводиться в п'ять етапів (ступенів):
1) Перший ступінь
Щодня перед роботою майстер, старший майстер, механік або бригадир спільно з громадським інспектором з охорони праці обходять усі робочі місця. Перевіряють підвідомчі ділянки. p> Помічені недоліки усуваються.
2) Другий ступінь
Щотижня начальником цеху, начальником гаража, колони або загону, головним механіком спільно з представником профкому. Перевіряють стан охорони праці в цеху, гаражі, майстерень. p> Виявлені недоліки усуваються.
3) Третій ступінь
Щомісяця комісія у складі керівника або головного інженера підприємства, голови профспілкового комітету, інженера з охорони праці, головного механіка, перевіряє підприємство. Помічені недоліки усуваються або записуються у журнал, де вказують недоліки, відповідального за виконання і термін виконання.
4) Четвертий ступінь
Виконується два рази на рік керівництвом генерального директора об'єднання, голови профспілкового комітету комісією, до складу якої входить всі члени комісії при третього ступеня контролю.
Перевіряється все підприємство.
5) П'ятий ступінь
Проводиться щорічно в порядку внутрішньовідомчого контролю при проведенні ревізій або інших перевірок комісією з міністерства, представниками пожежного нагляду, технічним інспектором профспілок, представником Держтехнагляду.
4.2 Техніка безпеки
При шиномонтажних роботах нещасні випадки виникають головним чином через зрив стопорного кільця або монтажних лопаток, розриву шин. Небезпеки виникають і при перенесенні шин автобусів, використанні обладнання з електричним приводом і апаратів, що працюють під тиском.
Шиномонтажні та демонтажні роботи проводять на шиномонтажній ділянці із застосуванням спеціального обладнання, пристосуванні та інструменту. При демонтажі шини з диска колеса повітря з камери повинно бути повністю випущене. Шини, щільно прилеглі до обода колеса, демонструють на спеціальних стендах або за допомогою спеціальних пристосувань. Застосовувати кувалди при демонтажі і монтажі шин забороняється.
Перед монтажем оглядають покришку, видаляють з протектора дрібні камені, металеві та інші предмети, перевіряють стан бортів покришки, замкового кільця і ​​виїмки для нього на ободі колеса, стан диска колеса борту покришки не повинні мати порізів, розривів та інших пошкоджень, обід - тріщин, вм'ятин, задирок, іржі. Замкове кільце повинне надійно входити у виїмку ободу усією своєю внутрішньою поверхнею.
У стаціонарних умовах зняті з автомобіля шини накачують і подкачивают в місцях обладнаних захисними огородженнями, попереджувальними виліт стопорного кільця. Підкачувати шину без демонтажу можна, якщо тиск повітря знизилося не менше на 40% від нормального і при цьому не порушена правильність монтажу.
Всі операції по зняттю постановці і переміщенню коліс і шин автомобілів масою понад 20 кг повинні проводитися з використанням засобів механізації (візків, підйомників і т.д.).
Через високу небезпеки вулканізаційних робіт до них допускають осіб не молодше 18 років, що минули попередній медичний огляд і спеціальне курсове навчання, здали іспити і отримали посвідчення на право виробництва цих робіт.
Всі робочі місця повинні утримуватися в чистоті, не захаращуватися деталями, обладнанням, інструментом, пристосуваннями, матеріалами. Інструмент ударної дії (зубила, борідки і т.д.) повинен мати гладку потиличну частину без тріщин, задирок, наклепу та сколів. Для попередження травмування рук довжина інструмента не повинна бути менш 150 мм.
При роботі електроінструментом слід дотримуватися заходів електробезпеки. Опір всіх струмоведучих шляхів один раз на рік перевіряють мегомметром.
Дерев'яні ручки інструменту (молотки, викрутки, кувалди) повинні бути завжди сухими, без задирок і мати зручну форму.
При накачуванні шин вантажних автомобілів слід обов'язково користуватися запобіжною кліттю.
Забороняється проводити монтаж коліс на шиномонтажній стенді, розмір яких перевищує максимальний розмір, зазначений заводом-виробником.
4.3 Протипожежна безпека
Приміщення шин...
