19,07
-19,07
19,07
Неаполь
17
0
Оран
10
0
Всього
прибуло
0
18
19,07
0
0
22
0
17
10
0
В
За косою таблиці визначаємо порти з надлишком і з недоліком тоннажу. p> Визначаємо оптимальні баластні тоннажі-потоки
Математична модель задачі:
В
(i = 1,);
(J = 1,);
x ij > 0 (i =; j =),
де i, j - порти з надлишком і нестачею тоннажу, відповідно;
x ij - величина баластного тоннажу;
l ij - відстань переходу баластного тоннажу;
a i - величина надлишкового баластного тоннажу;
b j - величина відсутнього баластного тоннажу.
Складаємо вихідну матрицю для вирішення завдання. Розмір матриці залежить від кількості портів з надлишком і кількості портів з недоліком. У правому верхньому куті клітини записується відстань між портами.
Таблиця 2.2
Порти з надлишком
Порти з недоліком
Всього
вибуло
Миколаїв
Бургас
Маріуполь
Порт-Саїд
Херсон
18,0
63
366
492
1208
18
Одеса
4,0
72
286
5,070
453
1128
9,07
Олександрія
1116
848
2,930
1275
19,070
156
22
Неаполь
1468
17,0
347
1627
1108
17
Оран
1976
1,0
1706
9,0
2140
1698
10
Всього
прибуло
-22
-18
-17
-19,07
0
Підсумковий результат для Liza
в”‚ ІЗ в”‚ У в”‚ Постав в”‚ Оцінений в•‘ ІЗ в”‚ У в”‚ Постав в”‚ Оцінка
ка ка
╞ ═ ═ ═ ╪ ═ ═ ═ ═ ╪ ═ ═ ═ ═ ╪ ═ ═ ═ ═ ╬ ═ ═ ═ ╪ ═ ═ ═ ╪ ═ ═ ═ ╪
в”‚ S1 в”‚ D1 в”‚ 18000 в”‚ 63.00 в•‘ S3 в”‚ D3 в”‚ 2930 в”‚ 1275 в”‚
в”‚ S1 в”‚ D2 в”‚ 0.0 в”‚ 366.0 в•‘ S3 в”‚ D4 в”‚ 1907 в”‚ 156.0 в”‚
в”‚ S1 в”‚ D3 в”‚ 0.0 в”‚ 492.0 в•‘ S4 в”‚ D1 в”‚ 0.0 в”‚ 1468 в”‚
в”‚ S1 в”‚ D4 в”‚ 0.0 в”‚ 1208 в•‘ S4 в”‚ D2 в”‚ 17000 в”‚ 347.0 в”‚
в”‚ S2 в”‚ D1 в”‚ 4000 в”‚ 72.00 в•‘ S4 в”‚ D3 в”‚ 0.0 в”‚ 1627 в”‚
