таття А.4.). Але було неможливо уникнути посилань на звичаї в торгівлі в статтях А.4. термінів FAS і FOB ("відповідно до звичаїв порту "). Причиною цього є те, що саме в торгівлі штучним товаром точний спосіб доставки товару для перевезення за договорами на умовах FAS або FOB різний у різних морських портах.
Ризик втрати або пошкодження товару, а також зобов'язання нести витрати, пов'язані з товаром, переходить від продавця до покупця, коли продавець виконав свої зобов'язання поставки товару. Так як покупець не має права відкладати перехід ризиків і витрат, всі умови передбачають, що перехід ризиків і витрат може мати місце навіть до постачання, якщо покупець не приймає доставку відповідно до домовленості або не дає таких інструкцій (у відношенні часу відвантаження та/або місця поставки), які можуть знадобитися продавцю для виконання своїх зобов'язань з поставки товару. Необхідною умовою для випереджального переходу ризиків і витрат є визначення товару як ідентифікованого для покупця або, як передбачено в умовах, виразно відособленого для нього (індивідуалізованого).
Ця вимога є особливо важливою для терміна EXW, тому що за всіх інших умов товар звичайно визначається як призначені для покупця, коли вжито заходів для відвантаження або відправлення товару (терміни "F" і "С") або доставки товару в місце призначення ("D"). Проте в виняткових випадках товар може бути відправлений від продавця без упаковки без точного визначення кількості для кожного покупця. У такому випадку передача ризику і витрат не матиме місце, перш ніж товар не буде ідентифікований раніше зазначеним чином (порівняйте також з Пунктом 69.3 Конвенції ООН 1980 "Про договори міжнародної купівлі-продажу товарів"). p> "Е" - термін покладає на продавця мінімальні зобов'язання:
продавець повинен лише надати товар у розпорядження покупця в узгодженому місці - звичайно у власному приміщенні продавця. З іншого боку, як часто реально відбувається на практиці, продавець часто допомагає покупцю завантажити товар на транспортний засіб, наданий покупцем. Хоча термін EXW відбивав краще б це, якби зобов'язання продавця були розширені і включали навантаження, було прийнято рішення зберегти традиційний принцип мінімальних зобов'язань продавця відповідно до умовами терміна EXW, щоб їх можна було використовувати для випадків, коли продавець не хоче приймати ніяких зобов'язань щодо навантаження товару. Якщо покупець хоче, щоб продавець робив більше, це має бути обумовлено в договорі купівлі-продажу.
"F"-терміни передбачають, щоб продавець доставив товар для перевезення відповідно до інструкцій покупця. Пункт, в який сторони припускають здійснити доставки за умовами FCA, викликав утруднення через широке різноманіття обставин, які можуть зустрічатися в договорах, укладених з цим терміном. Так, товар може бути завантажений на транспортний засіб, присланий покупцем, щоб забрати товар із приміщень продавця; в іншому випадку товар мож...
