Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технічна діагностика деталей і вузлів коробки передач

Реферат Технічна діагностика деталей і вузлів коробки передач





гніт підключають до мережі і встановлюють на раму або корпусні деталь трактора. Шток, пов'язаний з ніжкою індикатора, підводять так, щоб він упирався в вал, вісь або корпус підшипника. Переміщаючи вал або вісь з одного крайнього положення в інше, фіксують індикатором величину зазору.

Кулькові підшипники силової передачі тракторів і самохідних шасі підлягають заміні при осьовому зазорі валів, що перевищує 0,5 мм. При більшому зазорі порушується нормальна робота зубчастих зачеплень, що тягне за собою швидке зношування і руйнування зубів шестерень. Роликові конічні підшипники коробки передач і головної передачі, придатні до роботи, регулюють при зазорі, що перевищує 0,3 мм. Щоб перевірити осьовий зазор в підшипниках провідної шестерні головної передачі провідних мостів тракторів К-700, К-701 і Т-150К, а також переднього ведучого моста тракторів МТЗ-82, МТЗ-82Л, МТЗ-52, МТЗ-52л, Т-40А і Т-40АМ, від'єднують від фланця стакана провідної шестерні кінець карданного валу (у тракторів Т-40А, Т-40АМ від'єднують торсіонний вал від валу провідної шестерні і валу роздавальної коробки). Встановлюють пристосування КІ-4850 і упирають шток в торець хвостовика провідної шестерні. Переміщаючи ломиком шестерню в осьовому напрямку, по свідченню індикатора визначають зазор в підшипниках. При необхідності у тракторів К-700 і К-701 замінюють конічний дворядний підшипник, у тракторів Т-150К МТЗ-82, МТЗ-82Л, МТЗ-52 і МТЗ-52л регулюють конічні роликопідшипники, у тракторів Т-40А і Т-40АМ замінюють обидва кулькових підшипника.

Осьовий зазор в підшипниках диференціала провідних мостів тракторів К-700, К-701 і Т-150К, а також передніх ведучих мостів тракторів МТЗ-82, МТЗ-82Л, МТЗ-52, МТЗ-52л, Т-40А і Т-40АМ перевіряють при знятій провідною шестерні головної передачі в зборі зі склянкою. Для цього упирають шток пристосування у вінець веденої шестерні головної передачі і, переміщаючи ломиком корпус диференціала в осьовому напрямку, фіксують показання індикатора. p align="justify"> У тракторів К-700 і К-701 при осьовому переміщенні корпусу диференціала, що перевищує 0,3 мм, замінюють дворядний конічний роликопідшипник. У тракторів МТЗ-82, МТЗ-82Л, МТЗ-52 і МТЗ-52л в цьому випадку регулюють конічні роликопідшипники диференціала. У тракторів Т-40А і Т-40АМ при осьовому переміщенні диференціала, перевищує 0,5 мм, замінюють кулькові підшипники. p align="justify"> Штангензубоміри

Їм перевіряють товщину зубів шестерень коробки передач і нерівномірність зносу зубів по товщині.

Знос зубів по товщині і В«на конусВ» перевіряти по мірі можливості доступу до шестерень без розбирання коробки передач.

Знос зубів В«на конусВ» перевіряти тільки у шестерень непостійного зачеплення.

Налаштувати Штангензубоміри (рис. 3) на задану настановну висоту h x по в...


Назад | сторінка 9 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу ремонту валу провідної конічної шестерні, р ...
  • Реферат на тему: Відновлення вала провідної коробки передач
  • Реферат на тему: Технічна експлуатація дорожніх машин, автомобілів і тракторів
  • Реферат на тему: Схеми електрообладнання тракторів ЮМЗ
  • Реферат на тему: Гальмівні пневмосистеми тракторів