Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Дінамічне гальмування асинхронного двигуна на прікладі фрезерного деревообробного верстатов

Реферат Дінамічне гальмування асинхронного двигуна на прікладі фрезерного деревообробного верстатов





коефіцієнт абсорбції.

Електродвигуни з короткозамкненімі роторами дозволено запускаті з холодного стану два рази поспіль, з гарячого - один раз, ЯКЩО інструкція заводу-виробника НŠ​​передбачає більшої кількості пусків. Наступні пуски дозволяються после їх охолодження ПРОТЯГ годині, обумовлення Інструкцією заводу-виробника для відповідного типу Електродвигун.

Повторні ввімкнення електродвигунів у разі їхнього вімкнення Основними ЗАХИСТ дозволяються после Обстеження, проведення контрольних вімірів опору ізоляції и перевіркі справності захистів.

Для електродвигунів відповідальніх механізмів, что НЕ мают резерву, дозволяється Одне Повторну ввімкнення после Дії основних захистів за результатами зовнішнього Огляду двигуна.

Наступний ввімкнення електродвигунів у разі Дії резервних захистів до з'ясування причин вімкнення заборонене.

Для спостереження за пуском и роботів електродвигунів, регулювання технологічного процеса якіх здійснюється за значеннями Струму, а такоже усіх електродвигунів змінного Струму потужністю больше чем 100 кВт на пусковому щитку чи панелі Керування встановлюються амперметр, Який вімірює струм у колі статора Електродвигун. Амперметр Установлюються такоже у колі збудження синхронними електродвигунів. На шкалі амперметра червоною рискою позначають Значення допустимого Струму (Вище номінального Струму електродвигун на 5%).

На Електродвигун постійного струм, призначеня для приводу відповідальніх механізмів, Незалежності від їх потужності звітність, контролюваті струм якоря.

Для контролю наявності напруги на групових щитках и збірках електродвигунів повінні буті встановлені вольтметр або сігнальні лампи.

Для забезпечення нормальної роботи електродвигунів напругу на шинах звітність, підтрімуваті в межах від 100 до 105% від номінальної. За необхідності допускається робота електродвигун з напругою 90 - 110% від номінальної. У разі Зміни частоти жівільної мережі в межах В± 2,5% від номінального Значення допускається робота електродвигунів з номінальною потужністю.

Вібрація, віміряна на шкірному підшіпніку електродвигун, осьовій Зсув ротора, розмір повітряного зазору между Сталл статора та ротора, а такоже у підшіпніках ковзання НЕ повінні перевіщуваті величин.

Постійний нагляд за навантаженості електродвигунів, щітковім апаратом, температурою ЕЛЕМЕНТІВ и охолоджувальніх СЕРЕДОВИЩА електродвигун (обмотки и осердям статора, Повітря, підшіпніків ТОЩО), догляд за підшіпнікамі и прилаштувався Підведення охолоджувального Повітря, води до повітроохолодніків и обмоток, а такоже Операції з пуску, регулювання Швидкості и зупинка здійснюють працівники цеху (Дільниці), Які обслуговують Механізм. p> Електродвигуни, что продуваються и Які встановлені в запилених пріміщеннях и пріміщеннях з підвіщеною вологістю, повінні буті обладнані прилаштувався Підведення чистого охолоджувального Повітря, кількість Якого и параметри (температура, вміст домішок ТОЩО...


Назад | сторінка 9 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Електродвигун постійного струму потужністю 400 Вт для побутової техніки
  • Реферат на тему: Дослідження на математічній моделі механічніх характеристик електродвигун п ...
  • Реферат на тему: Захист електродвигунів від аварійних і ненормальних режимів
  • Реферат на тему: Діагностування асинхронних електродвигунів
  • Реферат на тему: Експлуатація та ремонт електродвигунів