му різко знизився б коефіцієнт зчеплення коліс з дорогою. Тому покриття автомобільних доріг повинно мати шорсткість з виступами і поглибленнями в межах 3-5 міліметрів. Контроль рівності дороги здійснюється пересувний багатоопорних рейкою і спеціальним приладом - перетворювачем дорожнього профілю, обладнаним системою запису профілю дороги і мікропрофіль. Оптимальне використання ширини проїжджої частини автомобілями досягається тільки за наявності укріплених (на ширину 1,5-1,8 метрів) узбіч. При неукріплених, брудних узбіччях найближчі до них смуги проїжджої частини шириною до 0,8-1,2 метрів і більше не використовуються, оскільки водії, побоюючись заносу, прагнуть вести автомобіль ближче до осі проїзної частини.
Особливу небезпеку при русі транспорту представляють місця, де виробляються дорожні роботи. Для забезпечення безпеки руху на таких ділянках встановлюються відповідні дорожні знаки; реконструюються місця огороджуються бар'єрами або переносними блоками; створюються мобільні системи регулювання руху і влаштовуються об'їзди.
Наявність колій, вибоїн, ямок і інших не рівності на дорожньому покритті може призвести до втрати водієм контролю над траєкторією руху і керованістю автомобіля. Великі вибоїни на дорожньому покритті збільшують знос транспортних коштів і можуть викликати їх поломку. Для запобігання всіх цих неприємностей виробляється ремонт дорожнього полотна.
При проведенні робіт з поліпшення стану дорожнього покриття повинні усуватися великі нерівності з тим, щоб небезпека втрати контролю над транспортним засобом знижувалася. Інша мета такого заходу - зменшення зносу транспортного засоби та підвищення комфортабельності поїздки.
Список використаної літератури
1. Утримання міських вулиць та доріг. З.І. Александровська, Б.М. Долганін, Е.Ф. Зайкіна, Я.В. Медведєв. Москва; Стройиздат; 1989р. p> 2. Підручник. Організація та безпека дорожнього руху. В.І. Коноплянко. Москва; Вища школа; 2007р. p> 3. Водіння легкового автомобіля. С.М. Круглов. Москва; Вища школа; 1994р. p> 4. Довідник з ремонту та утримання дорожніх покриттів. Б.А. Ліфшиц, Ю.П. Гончаров. Москва; Стройиздат; 1979
A
