Реферат

ивні документи використовувалися і продовжують застосовуватися при перевезенні українських зовнішньоторговельних вантажів у країни Західної Європи і з цих країн в Україна. p> Між соціалістичними країнами Європи та Азії була прийнята багатостороння транспортна конвенція - Договір про міжнародне транспортному сполученні (ДМТС). У ДМТС визначаються терміни доставки вантажів, встановлюються провізні платежі на дорогах країн відправлення та призначення згідно ставок внутрішніх тарифів, а в дорозі прямування дорогами транзиту - згідно транзитних тарифів. Відповідальність залізних доріг за незбереження вантажів настає у разі присутності вини перевізника, яку часто повинен довести вантажовласник. На відміну від КОТІФ, максимум відповідальності у ДМТС не встановлений і відшкодовується перевізником у межах справжньої вартості вантажу, зазначеної в рахунку постачальника, чи оголошеної його вартості. Пошкодження і незбереження вантажу повинні бути підтверджені комерційним актом. У разі запізнення доставки залізниця сплачує штраф, який складає певний відсоток від провізної плати.

Підписання договору міжнародних перевезень згідно з положеннями ДМТС оформляється накладною відповідної форми. Накладна ДМТС має п'ять аркушів:

В· Перший лист - оригінал накладної (супроводжує вантаж до станції призначення і видається одержувачу разом з п'ятим листом і вантажем);

В· Другий лист - дорожня відомість (є документом залізниці, залишається в пункті призначення; видається стільки відомостей, скільки доріг беруть участь у перевезенні);

В· Третій лист - дублікат накладної (видається відправнику після складання договору перевезення);

В· Четвертий аркуш - лист передачі вантажу (супроводжує відправлення до станції призначення, залишається в пункті призначення);

В· П'ятий лист - повідомлення про прибуття вантажу (супроводжує відправлення до станції призначення, видається одержувачу разом з оригіналом і вантажем).

Форма залізничної накладної згідно ДМТС відрізняється від аналогічного документа за КОТФ. По-цьому при оформленні перевезення із СНД, коли частина шляху пролягає через європейські країни, накладна ДМТС оформляється до прикордонної станції залізниці країни, суміжної з СНД, де накладна ДМТС буде переоформлена в накладну КОТІФ. Така ж процедура проводиться на прикордонних станціях і при відправленні товарів у країни СНД. При міжнародних перевезеннях розрахунковою валютою за тарифами є швейцарський франк. Крім накладної, із вантажем відправляють відповідні товаророзпорядчі документи.

Останнім часом виникла тенденція до переходу багатьох центральних і східноєвропейських країн від ДМТС до КОТІФ. 31го січня 1991 залізниця Угорської Республіки, Чещской і Словацької республік денонсували ДМТС. br/>

товаророзпорядчих документація на автомобільному транспорті

Основним документом у автомобільних перевезеннях є транспортна накладна (Road Way Bill), яка виконує функції:...