pan align="justify">; (2.24)
т-км брутто/(лок.-сут.;
т-км брутто/(лок.-сут.
Розрахунки узагальнимо в табл. 2.1. br/>
Таблиця 2.1 Показники використання локомотивів в часі
ПоказательСимволПериодИзменение абсолютне, (+, -) базисныйтекущийПроизводительность локомотива, т-км брутто/(лок.-сут.) 1922,852233,24 + 310,39 Маса поїзда, тис. т: брутто 4,054,26 + 0,21 брутто умовна 3,393,36 - 0,03 нетто 2,422,45 + 0,03 тари 1,631,81 + 0,18 Середній склад вагонів у поїзді, ваг.Всего: 67,2270,35 + 3,13 навантажених 40,2641,67 + 1,41 порожніх 26,7728,50 + 1,73 Частка поїзного пробігу в лінійному, відс. 83,8978,92 - 4,97 Частка допоміжного загального пробігу в загальному, відс. 14,7317,97 + 3,24 Середньодобовий пробіг локомотива, км/добу. 565,85663,27 + 97,42 Тривалість елементів виробничого циклу в середньому за добу, год: робота на ділянці 12,6013,85 + 1,25 простій на станціях зміни локомотивних бригад 2,242,52 + 0,28 простій на станціях приписки 1,451,00 - 0,45 простій на станціях обороту 7,706,63 - 1,07 Середня швидкість руху локомотива, км/год: дільнична 44,7748,77 + 4,00 технічна 51,0355,49 + 4,46
Частка поїзного пробігу в лінійному зменшилася в поточному році в порівнянні з базисним на 4,97%. Частка допоміжного загального пробігу в загальному збільшилася на 3,24%. Це говорить про погіршення використання локомотивів у вантажному русі. Використання потужності щодо пробігу характеризується позитивною динамікою. Відносно використання вагонів ми спостерігаємо позитивну динаміку: збільшилося середня кількість вагонів у поїзді на 3,13 вагона, середня кількість завантажених вагонів у поїзді збільшилося на 1,41 вагона, а кількість порожніх - на 1,73 вагона. Кількість порожніх вагонів зросло в більшій мірі, ніж порожніх, що є негативним моментом. Середньодобовий пробіг локомотива в поточному році в порівнянні з базисним збільшився на 97,42 км/добу. Час роботи на ділянці за добу збільшилася на 1,25 год, простій на станціях обороту зменшився на 1,07 год, простій на станціях приписки зменшився на 0,45 год, простій на станціях зміни локомотивних бригад збільшився на 0,28 год за добу. У цілому використання локомотивів в часі має позитивну динаміку. Продуктивність локомотива в поточному році збільшилася на 310,39...
