, що ця суперкорпорацій не може бути повалено ніякими силами, хіба що тільки могутністю держави. Вважалося, що В«Дженерал МоторсВ» настільки потужна, що їй не страшна ніяка конкуренція. У своїй книзі В«Нове індустріальне суспільствоВ» в 1967 р. Дж. Гелбрейт писав, що економічна міць В«Дженерал МоторсВ» дозволяє їй призначати ціни на легкові автомобілі, дизелі, вантажівки, холодильники та інші пропоновані нею товари і бути впевненою, що ніякої покупець не в змозі нічого змінити, відмовившись від її послуг. І ось у 80-ті рр.. В«Дженерал МоторсВ» опинилася на межі катастрофи. І американське держава зробила величезні зусилля не для того, щоб урезонити або ж розділити В«Дженерал МоторсВ» на частини, а для того, щоб врятувати її від повного краху. Причина сталася з корпорацією метаморфози полягає в тому, що її продукція поступилася в конкурентній боротьбі продукції японських автомобільних фірм. p align="justify"> Приклад з російської практики бізнесу.
Конкурентна позиція ВАТ В«СалаватнефтеоргсинтезВ» на російському ринку кулькових каталізаторів здавалася непорушною. Будучи єдиним на всій території колишнього СРСР виробником кулькових каталізаторів (так званих кришталевих кульок), що використовуються в процесі нафтопереробки в установках каталітичного крекінгу, В«СалаватнефтеоргсинтезВ» не відчував ніяких проблем зі збутом своєї продукції. Більше того, попит з боку нафтопереробних заводів був настільки високий, що в 1993 р. компанія пішла на розширення виробництва, що привело суттєвих інвестицій. У результаті реконструкції обсяг випуску кульок міг бути збільшений майже на 50%. Це означало б, що фірма В«СалаватнефтеоргсинтезВ» виведе потужності виробництва на такий рівень, при якому вона зможе повністю забезпечити потреби ринку всіх країн СНД у кулькових каталізаторах. [3, C. 156]
Однак істотні зміни відбулися і у споживачів продукції, виробленої ВАТ В«СалаватнефтеоргсинтезВ». Нафтопереробні заводи, проводячи реконструкцію за допомогою іноземних фірм переходили на використання західних кулькових каталізаторів, що принципово відрізняються від вітчизняних. При цьому відмінність полягала не тільки в тому, що російські каталізатори і західні по-різному впливають на переробляє сировину, а й у тому, що вони сильно відрізняються один від одного за фізичними характеристиками. Російські кульки з рідкого скла більш легкі і крихкі, ніж виготовлені з глини американські кульки. p align="justify"> Американська фірма В«ЕнхельгартВ», що виробляє кулькові каталізатори, відчувши, що ряд російських нафтопереробних заводів виявився в результаті реконструкції прив'язаним до її продукції, запропонувала ВАТ В«СалаватнефтеоргсинтезВ» перейти до виробництва глиняних кульок замість кришталевих. При цьому вона запропонувала надати послуги по пільговому переобладнанню виробництва кулькових каталізаторів. p align="justify"> Проте російський виробник кришталевих кульок вирішив зберегти своє виробництво. При цьому...
