p>
- сервісна котушка обмотки статора;
- шунтовая котушка обмотки статора;
- гумова заглушка;
- захисна стрічка;
- втулка кришки;
- кришка з боку колектора;
- щітка;
- пружина щітки;
- гальмівний диск кришки;
- корпус;
- стяжна шпилька;
- якір;
- обмежувач ходу шестірні;
- обгону муфта з шестернею приводу;
- обмежувальне кільце;
-наполеглива шайба;
- регулювальна шайба
Деталі задній частині стартера 35.3708
<# "justify"> 1.4 Технічне обслуговування стартера
Операції технічного обслуговування рекомендується проводити з попереднім контролем технічного стану (діагностики) приладів без їх розбирання. Технічне обслуговування електроустаткування поділяється на такі види:
В· щоденне обслуговування (ЩО), під час якого перевіряють ті прилади електрообладнання, які забезпечують безпеку руху автомобіля;
В· технічне обслуговування (ТО-1 і ТО-2), призначене для виявлення та попередження несправностей приладів електрообладнання шляхом своєчасного виконання контрольно-діагностичних, кріпильних, мастильних та регулювальних робіт , з тим щоб забезпечити їх безвідмовну роботу в період між технічним обслуговуванням;
В· сезонне обслуговування (СО) проводять навесні та восени при черговому ТО-1 або ТО-2 для підготовки електрообладнання до експлуатації в холодну і теплу пору року.
Нижче наводиться перелік основних операцій, які слід проводити при різних видах технічного обслуговування електрообладнання автомобілів з дизельними двигунами.
При ЄВ оглянути і перевірити:
В· стан електричних роз'ємів з причепом або напівпричепом;
В· кріплення акумуляторних батарей і надійність контакту наконечників проводів з висновками батареї;
В· роботу генератора за показаннями амперметра;
В· дію приладів освітлення, сигналізації, склоочисників та пристрої для обмивання вітрового скла, роботу контрольних приладів і звукових сигналів. Чистоту та збереженість стекол освітлювальних і сигнальних приладів.
При ТО-1 проводять у повному обсязі операції ЄВ і додатково виконують такі:
В·
