обилей - Вздовж або поперек складу. З міркувань найбільш раціонального Використання дожіні вантажного фронту з боці автотранспорту Вважаємо, что автомобілі розташовуються поперек складу, таким чином довжина, Необхідна для Виконання вантажних операцій складі:
L 1фа = L a + ? L а . (3.15)
де L а - ширина або довжина автомобіля, м ;
? L а - мінімальній Інтервал между двома автомобілями, обумовлення Безпека руху автотранспорту на складі, L а = 1,5 м. - для мостового крану, L а = 4,5. - Для козлового крану.
Для мостового крана
L 1фа = 2,5 +1,5 = 4 м.
.
, 5> 12,7
Так як Умова віконується, то для роботи суміжного транспорту на складі місця вістачає.
Для козлового крана
L 1фа = 2,5 +4,5 = 7 м.
.
45> 22,3
Так як Умова віконується, то для роботи суміжного транспорту на складі місця вістачає.
4. Розрахунок потрібної кількості ведучих машин
Вантажно-розвантажувальні машини віконують роботи з перевантаження вантажів Із одного виду рухомого складу на Інший або на склад. Кількість вантажно-розвантажувальних машин винна буті достатності для своєчасної переробки максимально можливіть вантажопотоку за умови Дотримання норм простою рухомого складу под ВАНТАЖНИ операціямі, тоб
(4.1)
де Q вп - ОБСЯГИ максімальної годінної вантажопереробкі на складі, т/рік;
П ме - годинна експлуатаційна Продуктивність однієї машини, т/рік;
k г - коефіцієнт готовності машини до роботи kг = 0,95.
одержании Значення кількості ведучих машин слід округліті до цілого числа у Бік Збільшення.
4.1 Розрахунок обсягів максімальної годінної вантажопереробкі на складі
ОБСЯГИ максімальної годінної вантажопереробкі - це максимальна кількість вантажу, якові треба переробити на складі Із урахуванням нерівномірності надходження та Вивезення вантажу. Вона візначається в залежності від того, яку роботу Переважно Виконує склад: з прибуттів чі з відправлення вантажів. p> У відповідності до вихідних даніх склад працює з прибуттів, отже ОБСЯ...
