.
Найменший зазор між внутрішньою стінкою кришки корпусу і колесом:
.
Для збільшення жорсткості корпусу на його нижній частині передбачаємо вертикальні ребра, які маємо в своєму розпорядженні під підшипниковими гніздами.
Товщина і висота ребра:
;.
На відміну від прототипу, де фланці корпусу редуктора і кришки стягуються болтами з гайками в проектованому редукторі, використовуємо гвинтові з'єднання. Стяжні болти із зменшеною шестигранною головкою утворюють з отворами у фланці кришки корпусу сполучення з зазором і загвинчуються в різьбові отвори у фланці корпусу. p> Товщини фланців корпусу та кришки:
. (4.24.)
Діаметр стяжного болта:
. (4.25.)
Приймаються болт з різьбою.
В
На нижній стороні фланця корпусу приймаємо бобишки - місцеві припливи, в місцях розташування стяжних болтів. Висота бобишек. p> Болти володіємо таким чином, щоб відстань від підшипникових гнізд і гнізда склянки не перевищувало.
При цьому довжина стяжних болтів у тихохідного валу становитиме, а у швидкохідного та проміжного. Довжина болтів, що стягають фланці кришки і корпусу, становить. p> Ширина фланця.
Координата розташування осі отвори для стяжного болта.
Для центрування кришки редуктора відносно корпусу приймаємо конічні штифти за ГОСТ 3129-70 з діаметром:
. (4.26.)
Діаметр фундаментних болтів редуктора:
. (4.27.)
Вибираємо різьбу - для фундаментних болтів.
Довжину стрижня фундаментних болтів призначимо попередньо рівною:
, (4.28.)
де - товщина лап корпусу.
Приймаються фундаментальні болти ГОСТ 7808-70. Кількість фундаментальних болтів приймаємо рівним шести для більш надійного кріплення редуктора до рами. p> Ширина лап:
. (4.29.)
Координата розташування осі отвори для фундаментального болта:
. (4.30.)
Для підйому і транспортування кришки корпусу і редуктора в зборі на зовнішній поверхні кришки володіємо два вушка в площині осі її поздовжньої симетрії, а під фланцями корпусу - гаки.
,;,.
4.5 Розрахунок шпонкових з'єднань
Для кріплення шківа пасової передачі на кінцевій ділянці швидкохідноговала приймемо шпонку ГОСТ 23360-78, у якої глибина врізання у втулку, а в вал.
Розрахункова довжина шпонки:
. (4.31.)
Виконаємо перевірку міцності шпоночно з'єднання по напрузі зминання на плоских ділянках бічних граней [1, П. 4.3.2.]:
. (4.32.)
Аналогічно вибираємо шпонку для конічного колеса на проміжному валу: шпонка;,;
; (4.33.)
. (4.34.)
Для циліндричної шестірні по проміжному валу: шпонка;,;
;
...
