адіуси кіл вершин шестерні і колеса:
В В
Радіуси кіл западин шестерні і колеса:
В В
Радіуси ділильних кіл шестерні і колеса:
В В
Радіуси початкових кіл шестерні і колеса:
В В
Товщини зубів шестерні і колеса при вершині:
В
,
де
В В
Коефіцієнт перекриття:
В
Коефіцієнти ковзання:
В В
Коефіцієнт питомого тиску:
В
Мінімальне число зубів шестерні без зміщення
Тоді мінімальний допустимий коефіцієнт зміщення за умовою відсутності підрізання:
В
Мінімальна допустиме значення [S a /m] приймають рівним 0.2, оскільки в якості ХТО приймають поліпшення. Мінімальна допустиме значення [ ? ? ] приймають рівним 1.05, т.к . беруть ступінь точності 9. Обраним значенням [S a /m] і [ ? ? ] відповідають значення зміщення і відповідно.
Далі будують графіки якісних показників.
В
Рис. 4.1
Вибирають x 1 = 0.7 (рис. 4.1), тому що при такому значенні коефіцієнта зсуву шестерні досягається приблизна рівність коефіцієнтів ковзання. Також при обраному значенні x 1 виконуються всі необхідні умови і обмеження: S a1 /m> [S a /m], S a2 /m> [S a /m ],? ? > [? ? ].
.1.3 Розрахунок основних геометричних параметрів зачеплення
При вибраному значенні коефіцієнта зсуву шестерні, користуючись формулами попереднього пункту, отримують наступні параметри:
Радіуси початкових кіл шестерні і колеса:
мм
мм
Міжосьова відстань:
