ичалів
Кількість причалів визначається за формулою [4]: ​​
В
де - максимальний добовий вантажообіг, ;
- максимальна добова продуктивність вантажно-розвантажувальних машин;
- коефіцієнт метеоумов;
- коефіцієнт зайнятості (для лісових вантажів).
В
де t = 30 - календарна кількість неробочих днів.
В В
Тобто необхідні два спеціалізованих причали для лісового вантажу.
5. Техніка безпеки і охорона праці
Складське господарство пакетів круглого лісу здійснюється у відповідності зі схемами складування, з дотриманням залізничних, кранових габаритів, проїздів і проходів встановленої величини.
Відстань від зовнішньої грані головки найближчої до вантажу ж.д. або підкранової рейки має бути не менше 2,0 м при висоті складування до 1,2 м або 2,5 м - при більшій висоті.
Проїзди між штабелями мають бути не менше 3,5 м, а магістральні проїзди між групами штабелів - 6,0 м.
Проходи між штабелями мають бути не менше 1,0 м.
Штабель формується у вигляді усіченої піраміди.
Висота штабелем визначається виконавцем робіт залежно від допустимого навантаження на 1 складської ємності.
По висоті вантаж розподіляється рівномірно, по всій довжині складу.
До початку розформування штабеля кранівник зобов'язаний переконатися у відсутності людей, перевантажувальної техніки, транспортних засобів у небезпечній зоні.
Вантаж слід вибирати пошарово, починаючи від середньої частини штабеля по всій його площі, не допускаючи заглиблень більше 1,0 - 1,5 м.
Висновок
В ході курсової роботи розроблені технологічні схеми перевантаження пакетованого круглого лісу з використанням портальних і козлових кранів для варіанту перевантажувальних робіт В«вагон-складВ».
Для дослідження технологічної схеми перевантаження використана математична модель роботи вантажного залізничного фронту, враховані вартість простою вагонів і вартість маневрових робіт.
Визначено оптимальні параметри оснащеності вантажного залізничного фронту.
Показана техніко-економічна ефективність використання козлових кранів у тиловій зоні причалу.
Річний економічний ефект склав від 6899286,5 до 7590302,5 рублів при вантажообігах від 300000 до 800000 .
