p>
Пішохідні огородження рекомендується встановлювати обов'язково, якщо пікова інтенсивність руху перевищує 750 чол./год на умовній смузі тротуару (0,75 м). Незалежно від інтенсивності пішохідного потоку огорожі вздовж тротуару доцільно встановлювати також навпроти виходів з великих об'єктів тяжіння людей, якщо вони розташовані поблизу від проїжджої частини. Наявність огороджень і деякий віднесення пішохідного переходу від виходів з громадських будівель попереджає необачний вихід людей на проїжджу частину. br/>
.1.2 Пішохідні переходи
За принципом розміщення через проїзні частини вулиць і доріг пішохідні переходи поділяють на розташовані в одному рівні (наземні) і в різних рівнях (підземні або надземні). Повну безпеку і можливість для пішохода перетнути проїжджу частину без затримок гарантують тільки переходи другого типу. p align="justify"> Однак при влаштуванні надземних чи підземних переходів шлях переходу дещо збільшується, а підйом і спуск вимагають від пішоходів додаткових витрат енергії. Особливі труднощі при користуванні такими переходами відчувають інваліди та старі люди, а також що везуть дитячі візки, що йдуть з багажем. Тому гарантією користування спорудою усіма пішоходами в перспективі буде обладнання їх ескалаторами. p align="justify"> Одним із засобів попередження переходу по поверхні дороги при наявності підземного або надземного переходу є застосування огорожі у вигляді сітки заввишки 2 - 2,5 м на розділовій смузі.
За характером регулювання руху людей наземні пішохідні переходи класифікують за такими групами:
. Нерегульовані; сенс їх організації в позначенні місць, де пішоходам рекомендується перетинати проїжджу частину на увазі задовільних умов видимості. p align="justify">. З неповним регулюванням - переходи на регульованих перехрестях, де при сигналі транспортного світлофора, що дозволяє рух пішоходів, дозволений також правий і лівий поворот транспортних засобів, які перетинають пішохідний потік. p align="justify">. З повним регулюванням (обладнані транспортними або пішохідними світлофорами): для пішоходів виділена спеціальна фаза, протягом якої рух ТЗ через перехід повністю припиняється. p align="justify">. З ручним регулюванням - переходи, де протягом відносно коротких періодів часу виникають інтенсивні потоки пішоходів. У таких місцях виставляти пости ручного регулювання або встановити світлофори з викличних пристроєм або включаються тільки на час безпосередньої необхідності з пульту, розташованого біля об'єкту. p align="justify"> При виборі місця переходу виходять з двох основних передумов:
забезпечення найбільших зручностей для напрямків найбільш інтенсивного постійного пішохідного потока;
забезпечення безпеки пішоходів на переході.
Як правило, пішохідні переходи повинні бути наближені або поєднуватися з пунктами з...
