ідносно упорядкований, що склався спальний район, непогано забезпечений соціальною інфраструктурою. За словами Сергія Бобашева, головного аналітика ГК В«Бюлетень нерухомостіВ», попитом у покупців житла в Кіровському районі, в основному, користуються квартири в будинках біля метро В«Ленінський проспектВ» і В«Проспект ВетеранівВ». В«При відносній дешевизні квартир, тут дуже добре розвинена торговельна інфраструктура, - каже Сергій Бобашев. - Найбільшу популярність має якісне житло в цегляних будинках уздовж Ленінського проспекту, а також у будинках сучасних серій. Попитом також користуються сталінки в районі метро В«АвтовоВ». br/>
Поточні середні ціни пропозиції на вторинному ринку житла.
В«Велика частина будуються в районі будівель відноситься комфорт-класу, адже саме якісного житла гостро не вистачає Кіровському району, воно користується підвищеним попитом, - каже Сергій Бобашев. - Активне зведення будинків ведеться в районі перетину проспектів Ленінського, Дачного і Сутички, а також у мікрорайоні Улянка і у станції метро В«Проспект ВетеранівВ». Практично всі реалізовані проекти - ущільнювальна забудова. Але вона поступово В«сходить нанівецьВ». Незважаючи на те, що вільних плям у Кіровському районі ще вистачає і попит на сучасне житло високий, останнім часом будівельники рідко набувають тут ділянки. На думку Сергія Бобашева, забудовники побоюються конкуренції з боку В«Балтійської перлиниВ» та інших проектів-мільйонників, які планується звести в сусідньому Красносільському районі. Перспективи розвитку житлової функції експерт пов'язує з реалізацією міської програми реновації хрущовок. У адресний перелік кварталів, призначених під знос, увійшли чотири території Кіровського району - у парку Александрино, квартал 6 району Улянка, територія району Нарвської застави, у Промисловій вулиці, а також квартали 7-9 району Автово. В«У разі успішної реалізації програми в Кіровському районі зникне дефіцит якісного житлаВ», - вважає Сергій Бобашев. Позитивний вплив на розвиток як житлової, так і комерційної нерухомості району, надасть реалізація проектів з поліпшення транспортної доступності території - будівництво Західного швидкісного діаметра (ЗСД) і В«Надземного експресаВ». Слід зазначити, що Південну гілку ЗСД, яка стане частиною Кільцевої дороги навколо Петербурга, планують завершити вже в поточному році. Будівництво В«Надземного експресаВ» планується почати в 2008 році. Траса зв'яже п'ять південних районів міста - Красносельський, Кіровський, Московський, Фрунзенський і Невський. Її загальна довжина складе приблизно 20-26 км. Перша черга траси з'явиться на початку 2011 року В«Реалізація проектів з поліпшення транспортної доступності району підштовхне розвиток не лише житловий, а й комерційної нерухомостіВ», - вважає Сергій Бобашев. На його думку, активізується будівництво та реконструкція складських терміналів в районі по...
