lign="justify"> Знімаємо прокладку кришки.
В
Хрестоподібної викруткою відвертаємо два гвинти кріплення корпусу пускового пристрою ...
В
... і знімаємо корпус в зборі.
В
Підчепивши викруткою, витягаємо гумове кільце ущільнювача.
В
Знімаємо тягу пускового пристрою.
В
Шлицевой викруткою відвертаємо пробку корпусу пускового пристрою.
В
Шлицевой викруткою з шириною леза не більше 3 мм відвертаємо регулювальний гвинт.
В
Хрестоподібної викруткою відвертаємо три гвинти кришки пускового пристрою.
В
Елементи пускового пристрою.
В
Шлицевой викруткою відвертаємо клапан прискорювального насоса.
В
Знімаємо з клапана розпилювач і ущільнюючі кільця.
В
Шлицевой викруткою відвертаємо два повітряних жиклера головної дозуючої системи.
В
ввернувши (неглубоко!) в емульсійну трубку саморіз, витягаємо її з криниці. Так само чинимо і з іншого трубкою. br/>В
Шлицевой викруткою відвертаємо два головних паливних жиклера.
В
Паливні, повітряні жиклери, емульсійні трубки головної дозуючої системи.
В
Знімаємо поворотну пружину.
В
Хрестоподібної викруткою відвертаємо гвинт кріплення трьох-плече важеля.
В
... знімаємо кронштейн, тягу, важіль і пружину.
В
Хрестоподібної викруткою відвертаємо два гвинти кріплення корпусу дросельних заслінок.
В
Знімаємо корпус дросельних заслінок і теплоізоляційну прокладку.
В
Шлицевой викруткою відвертаємо корпус паливного жиклера холостого ходу ...
В
... і корпус паливного жиклера перехідної системи.
В
Виймаємо паливний жиклер з корпусу.
В
Хрестоподібної викруткою відвертаємо чотири гвинти кришки прискорювального насоса ...
В
... і знімаємо кришку і діафрагму.
В
Вибивачем з м'якого металу вибиваємо малі дифузори.
В
Расконтріваем гайку осі дросельної заслінки першої камери.
В
Ключем В«на 11В» відвертаємо гайку.
В
Знімаємо важелі, шайби і втулку з осі дросельної заслінки.
В
Ключем В«на 8В» відвертаємо гайку осі дросельної заслінки другої камери.
В
Знімаємо важіль приводу заслінки.
В
Шлицевой викруткою з шириною леза не більше 4 мм відвертаємо гвинт якості.
Збираємо карбюратор в зворотній послідовності.
