, чотири стяжних пружини 8, розтискний кулак 12 з валом, щиток 3, регулювальний важіль 14.
В
Рис. 12 Регулювальний важіль
1 - кришка, 2 - заклепка, 3 - шестерня; 4 - заглушка, 5 - черв'як, б - корпус; 7 - втулка; 8 - болт фіксатора; 9 - пружина; 10 - кулька; 11 - валик черв'яка; 12-маслянка
Регулювальний важіль служить для повороту вала розтискного кулака і для регулювання зазору між накладками колодок і гальмівним барабаном. Важіль установлений на шліцах вала розтискного кулака. Він складається з корпусу б з боковими кришками, черв'яка 5 з валиком 11, черв'ячної шестернею 3, кулькового фіксатора зі стопорним болтом 8. При повороті черв'яка знаходиться в зачепленні з ним черв'ячна шестерня повертає вал розтискного кулака. Для змащення черв'ячної пари в корпусі важеля мається маслянка 12. br/>В
Рис. 10 Схема пневматичного приводу гальмівних систем КамАЗ 4310
1 - гальмівна камера передніх коліс; 2 - клапан контрольного виводу; 3 - контрольні лампи і зумер, 4 - двохстрілочні манометр; 5 - кран аварійного розгальмування; 6 - кран керування стоянковим гальмом; 7 - кран у правління допоміжним гальмом; 8 -датчик включення електромагнітного клапан причепа; 9 - компресор; 10 - пневмоцилиндр приводу важеля зупину двигуна <# "justify"> 9. Технічна характеристика рухомого складу
Таблиця 3
Вантажопідйомність, кг6000масса причепа на буксирі, кг10000 по шосе 7000 по грунтуполная маса, кг15000снаряженная маса, кг8410габарітние розміри (ДхШхВ), мм7650 х 2500 х 2900размери платформи (ДхШхВ), мм4800 х 2320 х 500погрузочная висота, мм1530дорожний просвіт , мм365колесная база, мм3340 + 1320колея передніх/задніх коліс, мм2010/2010наружний радіус повороту, М11, 2максімальная швидкість, км/ч80расход палива, л/100 км30об'ем паливного бака, л125 х 2запас ходу, км830
двигун: ЯМЗ-740
дизель, чотиритактний, 8-ми циліндровий, V-подібний 90 В°, верхньоклапанний, рідинного охлажденіядіаметр циліндра, ММ120, 0ход поршня, ММ120, 0рабочій обсяг, Л10, 85степень сжатія17мощность двигуна, к.с. (КВт) 210 (154) при 2600 об/мінкрутящій момент, кГс * м (Нм) 65,0 (637) при 1400-1650 об/хв
Трансмісія
сцепленіедвухдісковое, сухоекоробка передачмеханіческая, 5-ти ступінчаста (синхронізатори 2, 3, 4, 5) роздавальна коробка2-х ступінчаста (1,692:1 і 0,917:1) з блокується міжосьовим диференціалом (1:2) головна передачадвойная, пара конічних і пара циліндричних шестерень (7,22:1) привід переднього мостапостоянний, неотключаемийпрівод задніх мостовпоследовательний, проходнойразмер шин/модель1220x400-533/ІП-184
Прохідність
здолати брід, м1, 4преодолеваемий підйом, град.31
Висновок
