r/>В
Приводні сили:
В
Радіальна сила:
В
В
Рисунок 8 - Графічна залежність оціночних параметрів від дорожніх умов
За результатом розрахунку тиску в гальмівній системі будується графік потрібного тиску в гальмівній системі (лист № 1)
2.2 Оптимальний розподіл гальмівних сил
Для автомобіля розраховується і будується графік оптимального співвідношення тиску в передньому р 1 і задньому р 2 контуру гідравлічного приводу при заданому вазі автомобіля і повному вазі автомобіля.
Для різних гальмівних умов (?) визначається максимальні гальмівні моменти на колесах:
В В
G a = 11500 H
При ? = 0,5
В В
При ? = 0, 7
В В
При ? = 0, 6
В В
G a = 15500 H
При ? = 0, 5
В В
При ? = 0, 7
В В
При ? = 0,6
В В
З урахуванням заданої схеми гальмівного механізму (лист № 1) визначаю оптимальний тиск в передньому і задньому контурах гідравлічного приводу
В В
G a = 10300H
При ? = 0, 5
В В
При? = 0,7
В В
При ? = 0, 6
В
a = 14300 H
При? = 0,5
В В
При? = 0,7
В В
При ? = 0, 6
В В
За результатами розрахунків автомобіля заданої ваги і повної ваги будується графік оптимального розподілу гальмівних сил (лист № 1).
В
Рисунок 9 - Графік потрібного оптимального співвідношення тиску в передньому і задньому контурах гідравлічного приводу
2.3 Статична характеристика гідровакуумного підсилювача гідроприводу
За зусиллю на педаль гальма розрахувати тиск, що створюється на вход...
