их коліях.
.3 Розробка технологічного процесу капітального ремонту колії
.3.1 Визначення тривалості В«вікнаВ»
Основні роботи в В«вікноВ» виконуються способом, в якому темп визначає ведуча робота - укладання рейкошпальної решітки Колієукладальний краном. p align="justify"> Тривалість В«вікнаВ» визначається за формулою:
Т ок = Т раз < span align = "justify"> + Т вед + Т св,
де Т разів - час на розгортання робіт, хв;
Т вед - тривалість провідною роботи, хв;
Т св - час згортання робіт, хв.
Т раз = t 1 < span align = "justify"> + t 2 + t 3 + t 4 + t 5,
де t 1 - час, необхідний для оформлення закриття перегону і пробіг першого господарського поїзда до місця робіт, приймаємо для неелектрифіковані ділянки - 6 хв; +2 - час, витрачений на зарядку ЕЛБ, приймаємо 5 хв; 3 - інтервал вступу в роботу бригади по разболчіванію стиків; 4 - інтервал часу, між початком разболчіванія стиків і початком розбирання шляху, мін.
t4 =,
де пболт - кількість болтів, яке має бути разболчено на ділянці, займаним путеразборочним поїздом і на 50 метрах, болт,
Нболт - технічна норма на разболчіваніе одного болта, 1,7 чол-хв,
П - кількість робітників, зайнятих на разболчіваніі стиків на ділянці, яка буде зайнятий путеразборочним поїздом, чол,
? +5 - поправочний коефіцієнт.
При пболт = ((Lраз +50)/25 +1) * 8 = 196 болтів; Нболт = 1,7 чол-хв, п = 11 чол,? 5 = 1,13:4 == 34 мін5 - інтервал часу між початком розбирання і початком укладання шляху, який визначається часом, необхідним для розбирання шляху протяжністю не менше 100 м, що забезпечує нормальну роботу бульдозера, а так само час, необхідний для заїзду бульдозера і планування щебеню на ділянці протяжністю 25 м.
При Lзв = 25 м, Nраз = 2,8 маш-хв:
5 =...
