хід зовнішнього кінця вилки виключення зчеплення, який повинен бути 2,5-3,6 мм. Це відповідає зазору 1,7-2,5 мм між оттяжную важелями і підшипником виключення зчеплення і вільному ходу педалі зчеплення А, рівному 35-55 мм для всіх автомобілів. p align="justify"> регулювання виробляють зміною довжини штовхача робочого циліндра вимикання зчеплення.
Перед початком регулювання вільного ходу педалі зчеплення перевірте величину повного ходу педалі зчеплення (до упору в підлогу), яка повинна бути 185 мм для автомобілів сімейства УАЗ-31512 і 200 мм для автомобілів сімейства УАЗ-3741. При необхідності регулювання виробляєте зміною довжини штовхача головного циліндра вимикання зчеплення. p align="justify"> Зняття і розбирання гідроприводу зчеплення
Знімайте гідропривід вимикання зчеплення з автомобіля в наступному порядку:
від'єднайте Гідрошланг від робочого циліндра;
злийте рідину з гідроприводу через від'єднаний кінець Гідрошланг;
зніміть оттяжную пружину вилки виключення зчеплення;
від'єднайте і зніміть робочий циліндр;
зніміть оттяжную пружину педалі вимкнення зчеплення;
расшплінтуйте і вийміть палець вилки штовхача головного циліндра;
від'єднайте і зніміть головний циліндр. На автомобілях сімейства УАЗ-3741 попередньо від'єднайте бачок від гнучкого шланга. p align="justify"> Розбирання головного циліндра проводите в наступному порядку:
зніміть кришку і сітчастий фільтр наполнительного бачка (автомобілі сімейства УАЗ-31512);
виверніть штуцер кріплення бачка (автомобілі сімейства УАЗ-31512),
виверніть корпус штуцера гнучкого шланга бачка (автомобілі сімейства УАЗ-3741);
вийміть з корпусу головного циліндра стопорне кільце і наполегливу шайбу;
вийміть з корпусу поршень з ущільнювальними манжетами, поворотну пружину.
Щоб уникнути пошкодження ущільнювальних манжет для видалення поршня підведіть стиснене повітря в отвір для гідротрубки. Штуцери головних циліндрів з прокладками при розбиранні отвертивать не слід, якщо не спостерігалося підтікання через них робочої рідини. p align="justify"> Розбирання робочого циліндра проводите в такому порядку:
від'єднайте від робочого циліндра гумовий захисний ковпак і вийміть штовхач разом з ковпаком;
зніміть ковпак з штовхача;
вийміть з корпусу робочого циліндра стопорне кільце;
вийміть поршень з ущільнювальною манжетою з робочого циліндра; щоб уникнути пошкодження поршня і манжети підведіть стиснене повітря до отвору для Гідрошланг;
зніміть з поршня ущільнювальну манжету;
зні...
