Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Пристрій і ремонт автомобільних фургонів Газель

Реферат Пристрій і ремонт автомобільних фургонів Газель





атора


В 

. ведену шестерню IV передачі

. і розрізні голчастий підшипник веденої шестерні IV передачі



В В 

31. і задній роликовий підшипник вторинного вала.

. Огляньте вторинний вал і його деталі:

шийки під голчасті підшипники не повинні мати слідів втомних руйнувань, шліци для встановлення муфт синхронізаторів не повинні мати забоїн і зминання;

наполегливі півкільця і ​​запірні кільця не повинні мати слідів зносу і задирів на торцевих поверхнях;

торці шліців муфт синхронізаторів і блокуючих кілець не повинні мати застрягання і викришування;


В В 

при установці блокуючого кільця синхронізатора на конус відповідної шестерні зазор між торцями кільця і ​​зубчастого вінця шестерні повинен бути не менше 1 мм. В іншому випадку блокуючу кільце необхідно замінити. p align="justify">. Збирайте вторинний вал в порядку, зворотному розбиранні, з урахуванням такого:

перед напресуванням на вал маточин синхронізаторів нагрійте маточини в масляній ванні до температури 100 В° С;

при напресування маточин синхронізаторів стежте, щоб сухарі потрапили в пази блокуючих кілець;

після складання вторинного валу перевірте обертання всіх шестерень: вони повинні обертатися вільно.


3.2 Ремонт первинного валу


Вам будуть потрібні: знімач для стопорних кілець, універсальний знімач.


В 

. Спресуйте з шийки задній підшипник первинного валу

. ... І зніміть підшипник з валу. br/>В 

. Розтисніть стопорне кільце блоку шестерень

. ... І зніміть кільце з вала. br/>В 

5. Спресуйте блок шестерень з шийок

. ... І зніміть його з валу. br/>В 

. Огляньте первинний вал і блок шестерень. Робочі поверхні зубів шестерень не повинні мати відколів, слідів зносу і викришування, торці шліців шестерень - сколів, Викришування і застрягання. Підшипник, змащений трансмісійним маслом, повинен обертатися легко, без шуму, стукоту і заїдання. Поверхні тіл кочення не повинні мати слідів втомних руйнувань. Сепаратор підшипника не повинен мати пошкоджень. При заміні первинного валу перевірте легкість його переміщення в ступиці веденого диска зчеплення. br/>

Глава 4. Інструмент та пристосування для технічного обслуговування і ремонту


Коробка передач

Позначення Найменування

А.40006 Витовкувач переднього підшипника первинного валу

А.55035 Ключ з шарніром для установки і зняття коробки передач

А.55085 Ключ для гайок підшипників коробки диференціала

.7816.4068 Фіксатор первинного валу коробки передач

.7816.4069 Оправка для установки стопорного кільця на втор...


Назад | сторінка 9 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологія ремонту коробок передач з розробкою технології відновлення перви ...
  • Реферат на тему: Технологія виготовлення первинного валу роздавальної коробки автомобіля
  • Реферат на тему: Технологічний маршрут відновлення деталі (кришки підшипника первинного вала ...
  • Реферат на тему: Виготовлення вторинного валу коробки передач автомобіля ГАЗ-53
  • Реферат на тему: Технологічний процес ремонту вторинно валу коробки перемикань передач