Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Планування роботи флоту

Реферат Планування роботи флоту





по вертикалі у другому стовпці таблиці.

Потім в осередки табл. 2.2 заноситься інформація про направлення і величиною тоннажі потоків.

Далі по рядках і стовпцях табл. 2.2 визначається сума величин відправляється і прибуває тоннажу. Відповідна інформація про величину відправляється тоннажу заноситься в осередку останнього стовпця табл. 2.2, а інформація про величину прибуває в порт тоннажу відображається в осередках останнього рядка табл. 2.2.


Таблиця 2.2

«Коса» таблиця тоннажі потоків

№ 12345678Всего відправлено (ai), тонн № Порти відправлення і назначенияОдессаНиколаевНовороссийскЛимассолПорт-СаидТриестМарсельОран1Одесса- 355001950016000355002Ніколаев - 1800018000180003Новороссийск3363604Лимассол1950005Порт-Саид1800006Триест12636-12636126367Марсель21000-21000210008Оран160000Всего прибуло (bj), тонн003363619500180000016000122629

Б) Доповнення отриманою «косою» таблиці тотажепотоков (табл. 2.2) даними про забезпечення кожного порту тоннажем.

Для цього в діагональні клітки «косою» таблиці тоннажепотоков (табл. 2.2) записується різниця між числами, які показують прибуття тоннажу і його відправлення по кожному порту.

Клітка (1; 1) - порт Одеса: 0-35500=- 35500 тис.тонн

Знак «-» (табл. 2.2) показує, що в порту не вистачає тоннажу, а знак «+» говорить про його надлишку.

Таким чином, недолік тоннажу відчувають порти:

Одеса;

Миколаїв;

Трієст;

Марсель.

Надлишком тоннажу характеризуються наступні порти:

Новоросійськ;

Лімассол;

Порт-Саїд;

Оран.

Етап 3. Визначення оптимального плану переходу тоннажу в баласті

Постановка задачі в загальному вигляді. Є т портів з надлишком («запасом» «+») тоннажу, тобто т портів, з яких тоннаж відправляється в баласті. І n портів з недоліком («потребою» «-») тоннажу, тобто п портів призначення тоннажу, наступного в баласті.

Необхідно знайти такий план розподілу тоннажу, при якому загальна кількість тоннажі-миль в баласті буде найменшим.

А) Перевірка виконання умови балансу

У розглянутій транспортній задачі повинна виконуватися умова балансу, тобто сума «запасів» має дорівнювати сумі «потреб»:


(2.4)


Таким чином, слід визначити загальний «запас» тоннажу, що йде в баласті:


а1 + а2 + ... + аi + ... + аm, (2.5)


33636 +19500 +18000 +16000=87136 тонн

який повинен бути рівний його сумарної «потреби» у відповідних портах:


b1 + b2 + ... + bj + ... + bn. (2.6)


35500 +18000 +12636 +21000=87136тонн

Умова балансу виконується.

Б) Позначення змінних розглянутої задачі (табл. 2.3).


Таблиця 2.3

Змінні хij завдання

Порти з надлишком тоннажаПорти з недоліком тоннажаОдессаНиколаевТриестМарсельНовороссийскx 11 x 12 x 13 x 14 Лімассолx 21 x 22 x 23 x 24 Порт-Саідx 31 x 32 x 33 x 34 Оранx 41 x 42 x 43 x 44

Назад | сторінка 9 з 33 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Транспортування газу з порту Австралії в порт США
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Сормовський" за маршруто ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом пор ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Волго-Балт" за маршрутом ...
  • Реферат на тему: Удосконалення організації перевезення накатних вантажів (виробництва компан ...