ті ж вентилятори при зміні частоти обертання можуть мати різну подачу і розвивати різні тиску, які залежать не тільки від властивостей вентилятора і частоти обертання, а й від приєднаних до них повітропроводів. При переміщенні повітря через воздуховод частина напору втрачається на тертя і в місцевих опорах, тобто в самому вентиляторі, на вході і виході з воздуховода, при переході повітря через уширения і звуження, фільтри, калорифери і т. д. Такі втрати на нагнітаючої частини не обмежені, а на всмоктуванні вони не повинні перевищувати атмосферного тиску.
Знаючи втрати і необхідну подачу повітря, можна по каталогу підібрати вентилятор.
Станини вентиляторів відливають з чавуну або зварюють зі сталі. На станині в підшипниках (найчастіше кулькових) встановлюють також і вали. Колеса на валах зміцнюють шпонками і стопорними болтами
Якщо вентилятори використовуються з ремінною передачею, то на вали між підшипниками консольно насаджують шківи. Колеса на вали найчастіше насаджують консольно. Найбільш надійні і компактні малі вентилятори, де колеса насаджені безпосередньо на вали електродвигунів.
Якщо спостерігати з боку, протилежного всмоктуванню, то вентилятори, в яких колеса обертаються за годинниковою стрілкою, називатимуться правими, а проти годинникової стрілки - лівими. Правильним буде обертання коліс по ходу розвороту спіральних кожухів. При зворотному обертанні коліс подача вентилятора різко падає, але реверсування не відбувається.
Положення кожуха прийнято позначати літерами: кожух з розташуванням вихідного отвору вгору - літерою В, вниз - Н, вправо - П, вліво - Л. Можливі проміжні положення (під кутом 45 °): ПЛ, ВП, НЛ і НП. Крім того, вказують напрямок обертання колеса.
Відцентрові вентилятори прийнято розділяти на вентилятори низького тиску [P <0,001 МПа (100 кгс / м 2)], середнього тиску [Р> 0,004 МПа (400 кгс / м 2)] і високого тиску [Р >> 0,004 МПа (400 кгс / м 2)].
Вентилятори, пристосовані для переміщення димових газів, називають димососами, а для переміщення повітря, засміченого механічними домішками, - пиловими.
Вентилятори повинні мати плавний безшумний хід, робочі колеса - правильне обертання. Лопаті робочих коліс не повинні мати вм'ятин, прогинів або розривів, робочі колеса - биття або зсуву по валу при обертанні. Робочі колеса вентиляторів слід отбалансировать, при правильній балансуванню робоче колесо зупиняється в різних положеннях і не повертається у вихідне. Робочі колеса повинні легко повертатися від руки і не зачіпати кожухів. Гайки болтів, що кріплять вентилятори, надійно затягують. Для надійного кріплення болтів застосовують контргайки.
Зазор між кромкою всмоктуючого конуса відцентрового вентилятора і кромкою переднього диска колеса в радіальному напрямку для вентиляторів Ц4-70 і Ц4-76 не повинен перевищувати 1% діаметра колеса, радіальний зазор між заднім диском колеса і стінкою равлики -4% діаметра колеса. Для вентилятора Ц14-46 радіальний зазор між кромкою всмоктуючого конуса і колесом не повинен перевищувати 0,5%, між заднім диском колеса і равликом - 10% діаметра колеса. Ті ж зазори для вентилятора Ц8-18 становлять відповідно 1 і 3%, а для Ц17-40 - 1 і 5%. Для осьових вентиляторів 06-300 зазор між обичайки і крайками лопатей повинен бути...
