ідності з заданими в кресленнях координатами, центр ротора служить центром майбутньої свердловини, щодо якого вивіряють подовжню і поперечну осі барабана лебідки. Поздовжня вісь барабана повинна бути паралельною осі шківа кронблока, на який йде рухома гілка талевого каната, а поперечна вісь барабана перпендикулярна до цієї осі і зміщена на величину, задану в кресленнях.
Правильна установка лебідки забезпечує нормальну її експлуатацію і попереджає підвищений знос талевого каната. Лебідка повинна бути вивірена за рівнем в двох напрямках з точністю 0,5 - 0,8 мм на 1 м і надійно укріплена на балках металоконструкцій підстави лебедочного блоку або на фундаментних балках.
Щоб спростити і полегшити перевезення, навантаження, розвантаження, монтаж і підйом, з бурової лебідки знімають деякі вузли. Наприклад, знімають гідродинамічний гальмо, холодильник гідрогальмами та ін
Після розміщення і кріплення лебідки встановлюють Гідротормоз, перевіряють його центрування і кріплення, приварюють кронштейни під холодильник, ставлять його і з'єднують з гідродинамічним гальмом і водопроводом.
Тепер можна підключати пульт бурильника, приєднувати всі шланги і надягати ланцюги на передачі.
При вивірки співвісності центрування валів барабана і гідравлічного гальма торцеве і радіальне биття не повинні перевищувати 0,5 - 0,8 мм. Співвісність перевіряють за показаннями стрілок, укріплених на валу лебідки та гідравлічного гальма, а регулюють прокладками, які розміщені під стійки корпусу гідравлічного гальма.
Фрикційна котушка комплектно зібрана на втулці, тому монтаж зводиться до надягання її на котушковий вал лебідки. Далі перевіряють можливість спільного і роздільного обертання барабана і гальмівного шківа котушки, відсутність витікання масла з ущільнень. Після цього починають монтувати гальмівні стрічки, рукоятку управління та кронштейн для їх закріплення.
Одночасно з основними монтажними роботами перевіряють герметичність повітряних комунікацій, кріплення і приєднання електричних проводів до приладів, агрегатів, пультів управління і т.д.
4.3 Експлуатація та обслуговування обладнання
Лебідка розрахована на тривалу роботу у важких умовах. Безвідмовна робота лебідки забезпечується за умови регулярного проведення всього комплексу профілактичних заходів з догляду та зберіганню.
Необхідно не рідше одного разу на тиждень перевіряти всі механізми, їх кріплення і регулювання.
Закріплення талевого каната на барабані лебідки є досить відповідальним моментом і тому повинно проводитися особливо ретельно. Болти, що кріплять планку, повинні бути затягнуті до відмови і зашплінтовані дротом.
Необхідно регулярно перевіряти стан шківів гальма і шино-пневматичних муфт.
Забороняється робота з зношеними до металу колодками гальма і шино-пневматичних муфт.
Необхідно запобігати потрапляння масла на шківи.
Усі захисні кожухи повинні бути справні і надійно закріплені на своїх місцях.
Необхідно регулярно перевіряти і своєчасно підтягувати болти, що кріплять корінні підшипники валів і підшипники ковзання валика стрічкового гальма.
Р...
