Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка електроприводу для лебідки-підйомника

Реферат Розробка електроприводу для лебідки-підйомника





Введення

Електропривід є невід'ємною частиною багатьох агрегатів і комплексів, що використовуються в різних галузях народного господарства, науки і техніки. Поряд з тенденцією автоматизації технологічних і виробничих процесів на базі обчислювальної техніки, сучасний електропривод став найбільш розповсюдженим різновидом систем автоматичного управління технічними об'єктами. У яких основними виробничими агрегатами є механізми циклічної дії. Особливістю цих механізмів є специфічні режими роботи, що складаються з ряду повторюваних циклів. Кожен робочий цикл включає ділянки усталеною роботи або паузи, ділянки пуску, гальмування і реверсу, що ускладнює роботу електроприводу і позначається на процесі роботи.

У зв'язку з цим до електроприводу пред'являється ряд вимог. Ці вимоги продиктовані жорсткими пуско-гальмівними режимами роботи, що характеризуються числом включень, необхідністю регулювання швидкістю в заданому діапазоні, надійністю і економічністю.



1. Вибір системи електроприводу


Сучасний регульований електропривод містить, як правило, статичний (електронний) перетворювач електроенергії (регулятор, комутатор), за допомогою якого забезпечується економічне і плавне регулювання параметрів руху в широкому діапазоні, формування перехідних процесів із заданою якістю, автоматизація процесів управління. Тип керованого перетворювача, тип електродвигуна, а також спосіб керуючого впливу на двигун визначають в цілому систему електроприводу.

Вибір системи електроприводу можливий на основі порівняльного аналізу технічних даних, наведених у таблиці 1, і вихідних даних на проектування електроприводу з урахуванням викладених вище особливостей застосування найбільш розповсюджених систем електроприводу. p> Виходячи з умов завдання, визначаємо діапазон регулювання швидкості і корисну потужність двигуна:

Діапазон регулювання швидкості:


В 

Таблиця 1-Технічні показники систем електроприводу

Найменування

показників

ТП-Д

ШИР-Д

ПЧІ-АТ

НПЧ-АД

ТРН-АД

АВК

Джерело

Харчування

~

~/=

~/=

~

~

~

Регулювання

швидкості

вніз1: 20

вверх3: 1

вніз1: 10

вніз1: 10

вверх2: 1

вніз1: 4 *

вниз

1:2 **

Вниз 1:2

Діапазон

потужностей

2-1000

кВт

до 10

кВт

5-100

кВт

10-100

кВт

2-150

кВт

50-200

кВт


- у зоні частотного регулювання 5 ... 20 Гц,


Таблиця 2-Питома вартість електрообладнання, ум. од./кВт

Найме-

нова-ня

до 2 кВт

2-5 кВт

5-12 кВт

12-30 кВт

30-70 кВт

70-150 кВт

св. 150 кВт

ДПТ

2000

1200

720

380

280

260

250

АДК

600

400

240

130

115

100

-

АДФ

-

500

280

170

150

130

110

ТП

-

1300

1000

400

250


сторінка 1 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Автоматична система регулювання швидкості електроприводу робочих валків рев ...
  • Реферат на тему: Аналіз і синтез автоматичної системи регулювання електроприводу кутового пе ...
  • Реферат на тему: Аналіз і синтез автоматичної системи регулювання електроприводу кутового пе ...
  • Реферат на тему: Характеристика двигунів і перехідних процесів електроприводу
  • Реферат на тему: Розрахунок регульованого електроприводу постійного струму, побудованого як ...