шкові фосфати, борошно, гіпс, добрива, вапно, формувальний пісок, кремнезем, гранульоване скло, подрібнене вугілля, фураж, деревна тріска і тирса та багато інших.
Останнім часом пневмотранспорт починає все більш широко застосовуватися для транспортування хімічних матеріалів, гранульованих поліетиленових і поліотіролових смол. У США створені пневмоустановки для транспортування висівок, рису і пшениці, гранульованого цукру, свіжозаморожених ягід, зеленого горошку і кукурудзи в зернах, глини і т. д. В Англії фірма Pneumolift sistem виробляє і монтує розгалужені пневмотранспортні системи, що забезпечують транспортування різних штучних вантажів в патронах . У систему входять: дистанційно керований компресор, мережа трубопроводів, головний, магістральні та відгалужувальні клапани, кінцеві станції, з кнопковими пультами адресування і електрично пов'язаний з ними центральний пульт управління. трубопроводи мають діаметр 57-127 мм. Довжина патрона 381-762 мм. Для лучшега подолання вигинів трас при транспортуванні патронів довжиною 762 мм застосовуються трубопроводи діаметром 57мм. Максимальна вага патрона з вантажем 4,5 кг, швидкість пересування його 9,15-13,7 м / сек.
На одному з підприємств цим способом транспортується до 80% всіх запасних частин, у тому числі лопатей газових турбін.
Залежно від роду і властивостей вантажу, обсягу перевезень відстані і схем транспортування застосовуються різні системи пневмоустановок, що відрізняються видом завантажувальних пристроїв, тиском повітря в трубопроводі, ваговими співвідношеннями транспортуються потоків матеріалу і повітря (концентрацією суміші) та ін .
В основному системи пневмотранспорту діляться на вакуумні, нагнітальні і змішані. Продуктивність установок досягає 500 т / год, відстань транспортування до 2000 м, швидкості переміщення вантажів до 20-25 м / сек.
У різних країнах ведуться роботи з удосконалення конструкції пневмоустановок. Відзначаються наступні нові пневмоустановки, використовувані на промисловому транспорті.
У США фірма Goodrick розробила швидкий і дешевий спосіб переміщення сипучих вантажів пневматичним транспортом, заснованим на принципі подачі повітря, щоб повідомити сипкому матеріалу властивості плинності для переміщення подібно рідини. Основним елементом системи є поздовжній закритий жолоб на дні циліндричного резервуара з полегшуючими циліндр до половини подвійними стінками, виготовленими з пористого матеріалу. Повітря, що подається компресором, проходить через пори стінок і пористу перегородку пневможелоба і аерується матеріал. Останній тече по жолобу до вигрузочного отвору в центрі резервуара і далі під тиском транспортується по трубопроводу до місця розвантаження. Застосування аерації збільшує корисний об'єм судин, так як дозволяє обходитися без похилого або конусного дна для видачі матеріалу.
На деяких підприємствах США для транспортування борошна, глини, крохмалю, кварцового порошку, тальку,, порошкоподібних поліхлорвінілових смол, металевих порошків та інших матеріалів по трубопроводах замість-звичайних вакуумних або напірних пневмоустановок використовуються системи, обладнані новими черв'ячними насосами-живильниками, які випускає фірма Robbins and Myers. транспортується продукт з бункера з Флюідізаціонние камерою надходить в насос-живильник, де він рухається в кишенях, утвор...
