ої води, рівень в цистерні симплекса
Провертання і пробні пуски: відкрити індикаторні крани і провернути дизель ВПУ на 2-3 обороту, при провертанні переконатися в отстутствии вологи або палива в циліндрі, вал повинен вільно обертатися (стежити за показанням амперметра) провернути дизель на повітрі, закрити індикаторні і провернути на паливі на передній і задній хід. Двигун готовий.
Обслуговування дизеля під час роботи
За 5-20 хвилин до пуску з містка надходить команда, з отриманням якої завершують всі операції з підготовки до пуску і доповідають на місток про готовність установки до роботи. Пуск дизеля виробляють тільки за командою з містка, після пуску перевіряють свідчення всіх КВП і прослуховують дизель на предмет відсутності сторонніх стукотів, шумів і вібрації. Пуск дизеля ні з жатим повітрі, застосування інших газів заборонено. Після введення дизеля в режим (після закінчення маневрів) пусковий повітря перекривається Під час роботи дизеля необхідно контролювати:
. Тиск масла, що йде на змащення дизеля (6 кг), редуктора (4,0) і наполегливої ??підшипника (4,0).
. Температура масла (52 ° С).
. Рівень масла, в стічних і напірних цистернах, турбокомпресорах
. Тиск води для охолодження ЦПГ турбокомпресорів, масло, води і повітроохолоджувач.
. Температурою вхідної та вихідної води, охолоджуючої ЦПГ масло, водо і повітроохолоджувач
. Температуру охолоджуючої води (палива) на вході в форсунки і виході з них
. Рівень води в розширювальної і стічних цистернах.
. Рівень палива і його температуру у видаткових цистернах.
. Тиск палива після топливоподкачивающего насоса, температуру або в'язкість палива перед паливними насосами високого тиску.
. Тиск повітря в пускових балонах
. Тиск і температуру продувочного повітря до і після повітроохолоджувачів.
. Параметри в системі управління дизелем
. Температуру випускних газів по циліндрах, у випускних колекторах, перед і після турбокомпресорів.
. Температуру вузлів тертя (підшипників дизеля, редуктора, наполегливої ??підшипника і ін)
. Наявність масляного потоку в контрольно-оглядових стеклах.
. Щільність посадки пускових клапанів циліндрів виробляти обмацуванням повітряних труб (на практиці видно візуально по задимів фарбі на провідний трубі). У разі виявлення несправності при можливості усунути після ретельного аналізу її виникнення
Якщо за умовами плавання зупинити дизель не можна (вузький прохід і канал, річка) вжити всіх заходів для забезпечення працездатності дизеля.
Зупинка дизеля, виведення з роботи обслуговування на стоянці
При виведенні дизеля з роботи виконують такі операції
Вивести з роботи паливну систему, попередньо поповнивши витратні цистерни (75-80%) При нетривалих стоянках і низькою t ° у машинному відділенні важке паливо підігрівають, t ° тримають 45 ° - 60 °
Вивести з дії систему повітряного пуску Тиск постійно підтримується повітряними компресорами авотомат Включе...
