, ЗС, А В'язкість 3-6 сст
Щільність важких палив 990-1010 кг / см З. Марки моторне ДТ, флотський мазу Ф5.
В'язкість до 600-700 сст.
Обов'язки моториста з підготовки дизеля до пуску.
До операцій з підготовки належать підготовка паливної системи, масляної системи, підготовка системи водяного охолодження, підготовка системи пуску, надування, підготовка валопроводу, проворачивание валоповоротного пристрої при подачі циліндричної мастила, пробний пуск Операції з пуску дизеля повинні виконуватися в послідовності передбаченої заводом виробником, можливі додаткові заходи які виникли в ході експлуатації СЕУ, вони повинні бути внесені в машинний журнал ТЕС і виконуватися тільки за розпорядженням старшого механіка Зовнішній огляд - перевірити відсутність сторонніх предметів (особливо на робочих вузлах), справність КМП та штатних світильників, справність кожухів, огороджень, кріплень плит настилу (масляні плями стерти).
Підготовка паливної системи
Спустити відстій з усіх паливних цистерн, перевірити рівень заповнення (норма 7-80%) наповнення витратних цистерн робити тільки через сепаратор (підігрів до 80 ° С), встановити всі клапана в робоче положення, перевірити всі елементи системи, пустити топливоподкачивающие насоси, прокачати магістраль, видалити повітря, прокачати магістраль високого тиску ТНВД - форсунки при пуску дизеля на важкому паливі включити підігрів (норма в'язкості 9-15 сст, при швидкості підігріву не більше 2 ° С / хв) Підготовка систем змащування
перевірити рівень масла у всіх цистернах (норма 75-80%) поповнити все маслянки, встановити всі клапана в робоче положення, включити підігрів (на середньооборотних двигунах, тронкових зважаючи сильного забруднення олії, сепаратор постійно в роботі) запустити циркуляційні насоси (перевірити резервні), двигун провертати тільки при включеному насосі. Перевірити рівень масла і видалити воду в цистерні мастила коромисел (рокерів). Рівень масла в опорних підшипниках, ємність мастила симплекса, турбіни I ступеня.
Підготовка системи охолодження
Перевірити рівень у всіх цистернах (розширювальної) при необхідності поповнити до верхнього рівня на шкалі, встановити всі клапани в робоче положення, пустити циркуляційний насос (перевірити резервний) включити підігрів (як правило якщо на ГД не вироблялися роботи з ремонту (заміні) ЦПГ, двигун постійно стоїть на «підігріві» 45-55 ° С) при швидкості наростання температури не більше 10 ° за годину, пустити і перевірити циркуляційні насоси забортної води, насоси-охолодження форсунок (перевірити рівень в розширювальної і дождать початку зливу води з системи в цистерну, переконавшись що кожна форсунка охолоджується).
Підготовка систем пуску, продувки наддуву: поповнити пускові балони до робочого значення (норма 3 МПа) продути балони, плавно відкрити стопорні клапани на повітряній магістралі, продути магістраль і влагоотделітелі, спустити вологу з продувочного, повітроохолоджувача. Відкрити індикаторні клапани. Відкрити індикаторні клапани (тобто перевірити відкриття).
Підготовка валопроводу: зробити зовнішній огляд всю лінію валопроводу, перевірити рівень масла в опорних, розширювальної редуктора і наполегливої ??підшипника, перевірити клапана системи охолодження забортн...
