нить ремонт PSP, а невеликі фабрики виготовлять точну копію цього пристрою прекрасної якості. Як прогнозують експерти у світовій економіці, скоро настане час, коли Китай стане лідером виробництва, залишивши ...
.3 Соціальні аспекти зовнішнього середовища Китаю
Населення Китаю 2012
За минулий рік населення Китаю зросло більш ніж на шість мільйонів. Проведено перепис населення в Китаї, результати здивували багатьох. Вперше в історії Китаю кількість міського населення перевищила чисельність сільського. Такі дані оприлюднило Державне статистичне управління КНР, яке публікує ряд звітів про стан справ у найбільш заселеній країні світу.
Згідно з цією статистикою, впродовж минулого року городян у Китаї стало більше на 21 мільйони чоловік. До початку 2012-го в містах проживало 690,56 мільйона китайців, що складає 51,27% від усього населення Піднебесної. Зате кількість сільських жителів скоротилася до 656,56 мільйона. В цілому, населення Китаю за минулий 2011 рік зросли на 6440000 і на початок цього року склало 1,34 мільярда чоловік. З них близько мільярда - люди працездатного віку, від 15 до 64 років.
Разом населення Китаю 2012 році складе більше 1340 млн. чол.
Відтік сільського населення в міста пояснюється просто: середня річна зарплата в Китаї жителя мегаполісу минулого року склала 21 810 юанів (3434 долари США), тоді як китайський селянин в середньому заробляв 6977 юанів. Втім, як повідомив на прес-конференції в Пекіні начальник Держстатуправління КНР Ма Цзяньтан, останнім часом можна відзначити слабку тенденцію до вирівнювання доходів городян і селян: міські жителі за минулий рік стали заробляти більше на 8,4%, а селяни - на 11, 4%.
При цьому інфляція в Китаї перевищила запланований рівень у 4% і на кінець 2011 року склала 5,4%.
Обсяги промислового виробництва в Піднебесній, де розташовують свої заводи все більше міжнародних компаній, постійно зростають. Разом за минулий рік це зростання було меншим, ніж у 2010-му, - всього близько 14%.
Як відзначають експерти, спад відбувся за рахунок уповільнення зростання темпів виробництва. Яке, враховуючи кризу в США і Європі (звідки надходить основна частина замовлень), продовжуватиметься.
Транспорт Китаю
Східний Китай, на який припадає третина території країни, є самим густонаселеним районом світу, проте навіть тут транспортна мережа залишається слабо розвиненою. Загальний приріст протяжності китайських залізниць порівняно з 1979 склав менше 10%. За цей же термін число пасажирських вагонів збільшилася майже на 70%, а обсяг пасажирських перевезень - у три рази. Залізничні вантажні перевезення за період з 1970 по 1990 зросли вдвічі, перевищивши 1,5 млрд. т на рік. Основний об'єкт вантажних перевезень на залізничному транспорті - кам'яне вугілля, що становить більше 40% загального тоннажу. У зв'язку з тим, що переважна частина покладів високоякісного вугілля зосереджена на півночі країни, а бурхливо розвиваються галузі промисловості - на півдні, середня відстань перевезення вугілля в даний час складає бл. 750 км. У середині 1990-х років при загальній протяжності залізничних колій 54 тис. км двоколійного дороги становили лише 25%, а електрифіковані - бл. 12%. Локомотивний парк прибли...
