иводом від електродвигун.
Електродвигун
Електричний двигун - це електрична машина, в якій електрична енергія перетворіться в механічну, побічнім ефектом є віділення тепла.
Рис.8 принцип Дії електричного двигуна
тонометр прилад ТИСК вімірювання
Принцип Дії В основу роботи будь-якої електрічної машини покладено принцип електромагнітної індукції. Електрична машина Складається Із статора (нерухомої частина) и ротора (якоря у випадка машини постійного струм) (рухомий частина). У статорі покладаючи обмотка, за Якою, створів напругу, Йде електричний струм. Цею струм збуджує магнітне поле машини. У роторі (короткозамкненім) запресованних короткозамкненім обмотка (біляча клітина), в якій под дією магнітного поля статора, вінікають Струмило. Токи, проходячи по, збуджуються магнітне поле статора. Взаємодія магнітніх полів статора и ротора створює обертаючій момент, самє ВІН и є причиною Обертаном ротора двигуна. У такий способ відбувається Перетворення електрічної ЕНЕРГІЇ, что подається на обмотку збудження, в механічну (кінетічну) Енергію Обертаном. Отримання механічну Енергію можна використовуват пріводячі в рух механізмі. Прилади й машини Працюють на електриці - прилади и машини майбутнього. Ця форма ЕНЕРГІЇ має перевага в порівнянні з іншімі формами (гідравлічнімі, пневматичность и т. д.)
Класифікація електродвигунів Двигун постійного струм - електричний двигун, живлення Якого здійснюється постійнім Струмило; Колекторні двигуни постійного струм.
Різновіді: Зі збудженням постійнімі магнітамі; З паралельних з «єднанням обмоток збудження и якоря; З послідовнім з »єднанням обмоток збудження и якоря; З змішанім з'єднанням обмоток збудження и якоря Двигун змінного Струму - електричний двигун, живлення Якого здійснюється зміннім Струмило, має два різновіді: Синхронний електродвигун - електродвигун змінного Струму, ротор Якого обертається синхронно з магнітнім полем жівлячої напруги; Асинхронний електродвигун - електродвигун змінного Струму, в якому частота Обертаном ротора відрізняється від частоти обертаючого магнітного поля, створюваного годує напругою. Однофазні - запускаються вручну, або мают пускову обмотку, або мают фазосдвігающую ланцюг Двофазній - у тому чіслі конденсаторні. Тріфазні Багатофазні Універсальний Колекторная двигун (УКД) - Колекторная електродвигун, Який может працювати и на постійному струмі и на змінному струмі. Двигуни змінного Струму з живлення від ПРОМИСЛОВОЇ мережі 50 Гц не дозволяють отріматі частоту Обертаном Вище 3000 об / хв. Тому для Отримання високих частот застосовують Колекторная електродвигун, Який до того ж виходе легше и менше двигуна змінного Струму тієї ж потужності або застосовують СПЕЦІАЛЬНІ передавальні механізмі, что змінюють кінематічні Параметри механізму до необхідніх нам (мультіплікаторі). При застосуванні перетворювачів частоти або наявності мережі підвіщеної частоти (100, 200, 400 гц) двигуни змінного Струму віявляються легше и менше Колекторная двигунів (колекторно вузол іноді займає половину простору). Ресурс асинхронних двигунів змінного Струму набагато Вище, чем у Колекторная, и візначається таборували підшіпніків та ізоляції обмоток. Синхронний двигун з датчиком положення ротора и інвертором є електронним алогія Колекторная двигуна постійного струм.
Приводом для ...
