Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проект дільниці з ремонту агрегатів авторемонтного підприємства

Реферат Проект дільниці з ремонту агрегатів авторемонтного підприємства





бирати з таким розрахунком, щоб при установці і заміні деталь не зміщувалася з приданого місця розташування і не деформувалися під впливом сил різання і зусиль закріплення. При виборі необхідно враховувати:

- по можливості вибирати ті бази, які використовувалися при виготовленні деталі;

- бази повинні мати мінімальний знос;

- бази повинні бути жорстко пов'язані точними розмірами з основними поверхнями деталі, що впливають на роботу в складальної одиниці.

При механічній обробці шатуна базою є торцева поверхня кривошипної головки. При зносі цієї поверхні вона повинна бути відновлена. При правці шатуна використовують універсальне пристосування, базовим є отвір у верхній головці шатуна.

При розточуванню, шліфовці і хонинговании в якості затискного пристрої використовують призми, тобто шатун встановлюють у призми з опорою на площину торців кривошипної головки.


Рис. 1.1 Схема базування


При обробці, для того, щоб позбавити шатун рухливості використовують призми і опори на площину базової поверхні. При використанні цієї схеми забезпечується достатня нерухомість деталі і відсутність реформації при закріпленні.

3.7 Вибір обладнання, ріжучого і вимірювального інструмента


При виборі обладнання для кожної технологічної операції необхідно враховувати призначення обробки, габаритні розміри деталей, розмір партії оброблюваних деталей, розташування оброблюваних поверхонь, вимоги до точності і якості оброблюваних поверхонь.

Для обробки деталей, відновлюваних гальванічними покриттями, найчастіше застосовують абразивну обробку.

Для перевірки і правки використовуються універсальне пристосування. Вигин правиться скобою до усунення дефекту, при скручуванні шатун подобається за допомогою гвинтового пристосування.

Для контролю використовують набір щупів 0,01? 0,45 мм.

Для попереднього чистового розточування використовують токарний верстат 1М 61 із застосуванням пристосування для центрування нижньої головки літуна.

Характеристики верстата наведені в таблиці № 1.1. Для розточення використовується расточной різець 2140-0001 ГОСТ 18882-73 з кутом? =60 ° з пластинами з твердого сплаву Т 15К 16.

Розміри контролюються індикаторами нутромером з ціною поділки 10мкм і межами вимірювань 15? 75 мм.

Після відновлення залізненням деталь піддається абразивної виробленні до номінального розміру.

Для шліфування використовуються токарний верстат ЗА 228 з використанням шліфувального круга замість різця і пристосування для центрування нижньої головки шатуна.


Таблиця № 1.1 Коротка характеристика верстата 1М 61

ХарактерістікаЕд. измеренияЗначениеМаксимальный діаметр оброблюваної деталі над станіноймм320Чісло оборотів шпінделяоб / хв 12,5? 2000 Подача супорта: продольнаямм / об 0,08? 0,19 поперечнаямм / об 0,04? 0,95 Кількість ступенів подач супорта - 24Мощность електродвігателякВт3

Таблиця № 1.2 Коротка характеристика верстата ЗЛ 228

ХарактерістікаЕд. ізмереніяЗначеніеДіаметр оброблюваних отверс...


Назад | сторінка 9 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Пристосування для механічної обробки деталі "Черв'як" на свер ...
  • Реферат на тему: Технологічний процес виготовлення деталі "корпус" шліфувальної го ...
  • Реферат на тему: Розробка конструкції спеціалізованого свердлильного пристосування для оброб ...
  • Реферат на тему: Вибір затискного пристосування для чистового точіння
  • Реферат на тему: Проектування ріжучого інструменту і верстатного пристосування для плоскошли ...