Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проектування морського порту

Реферат Проектування морського порту





вантажних помещений12561Грузовместимость всіх вантажних приміщень, м? 1300187732310015700Колічество люків на судні, nлюк, ед12561

. ВИБІР МІСЦЯ ДЛЯ БУДІВНИЦТВА ПОРТУ


Правильна оцінка умов природного режиму узбереж є одним з чільних факторів при проектуванні, будівництві та експлуатації портів і портових гідротехнічних споруд. Недооцінка або неможливість отримання необхідних даних по природному режиму узбережжя призводить до подорожчання будівництва, аварій або значних ускладнень в експлуатації споруд.


2.1 Побудова діаграми «Роза вітрів»


Метрологічні фактори впливають на пристрій портів. З атмосферних умов і кліматичних явищ, що впливають на судноплавство, експлуатацію та будівництво портів, найбільш суттєвими є вітри, опади, тумани, температура, а також вологість повітря і води.

Вітри, крім безпосереднього впливу на судна і портові споруди, викликають також хвилювання, коливання рівня моря і течії, що істотно впливає на компоновку і розміри огороджувальних споруд.

Вітровий режим найбільш наочно характеризується діаграмою - «Розою вітрів», яка представлена ??на малюнку 1.


Швидкість вітру, м / сНаправленіе ветраСС-ВВЮ-ВЮЮ-ЗЗС-З?? 0-10,10,71,22,20,30,60,50,96,52-51,11,81,64,24,82,61,80,818,76-9-1,62,15,22,16,03,31,72210-144,22,12,67,35,21,60,61,825,415-204,32,62,54,6-1,80,41,617,8Более 200,21,80,82,80,41,90,61,610,1?? 9,910,610,826,312,814,57,28,4


На заданій ділянці узбережжя панівним вітром є південно-східний, а другим за значимістю південно-західний вітер.

Найбільш повторюваним є вітер з силою від 10 м / с до 14 м / с, який характеризується значними руйнуваннями, дерева вириваються з коренем, спустошливими діями.


2.2 Аналіз природних умов і обгрунтування вибору місця для будівництва порту


Портові споруди повинні встановлюватися так, щоб забезпечити стійкість цих споруд для нормальної експлуатації.

Типографічні та геологічні чинники, що впливають на побудову порту:

Обрис берегової лінії:

. Залив - частина моря чи океану, що впадає в сушу, і порівняно відкрита для впливу примикають вод.

. Бухта - невелика затока, що впадає в материк, в результаті чого, створюється відносно захищена від хвилювання водна поверхня.

. Фіорд-вузька смуга моря, значно впадає в материк, має звивисту форму і великі глибини.

. Губа - затока, в вершину якого впадає ріка.

. Мис - виступаюча в море частина піднесеного берега.

. Коса - вузька смуга суші, яка виступає в море.

Рельєф морських берегів і дна в прибережній зоні. Розрізняють два види рельєфу:

. Приглубі - берег, що характеризується крутизною суші і великими глибинами.

. Мілинах - берег, що характеризується пологим профілем суші і малими глибинами.

Тип грунту:

1. Глинистий - особливість цього грунту - пластичність.

. Піщаний - НЕ пластичний, володіє сипучістю в сухому вигляді, і містить менше половини часток ...


Назад | сторінка 9 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: План порту і розрахунок причальних споруд
  • Реферат на тему: Організація вантажних перевезень і роботи морського торгового порту
  • Реферат на тему: Основні показники роботи порту та виробничого перевантажувального комплексу ...
  • Реферат на тему: Тривалість експлуатації будівель і споруд
  • Реферат на тему: Призначення та Особливості ЕКСПЛУАТАЦІЇ захисних споруд