хом побудови графіків, на яких для кожного верстата відкладають по горизонталі складові штучного часу.  
  Для пельменного апарату: 
   Для тісторозкочувальну апарату: 
  Для фаршемесільного апарату: 
   Для ТІСТОМІСИЛЬНА апарату: 
   Виходячи з побудованих графіків, можна зробити висновок про те, що для обслуговування кожної одиниці устаткування необхідний одна людина. 
  При укрупнених розрахунках чисельність допоміжних робітників визначають у відсотковому співвідношенні від чисельності виробничих робітників. 
  Потреба в допоміжних робітників: 4.30%=2человека. 
  Потреба в ІТП: 4 · 20%=1 особа 
  Потреба в службовців=4 людини. 
  .5 Особливості розрахунків і проектування гнучких і автоматизованих цехів, дільниць і ліній 
   Автоматизація основного виробничих процесів характерна для масового і серійного потокового виробництва. Підвищення продуктивності праці в умовах дрібносерійного і одиничного виробництва може бути забезпечена шляхом впровадження гнучких автоматизованих систем. 
  Проектування гнучких автоматичних систем характеризується необхідністю поглибленого вивчення транспортно-складської системи. 
  Автоматизована транспортно-складська система (АТСС) являє собою сукупність транспортних засобів автоматизованих складів і пристроїв технологічного сполучення. 
  Призначення АТСС: 
  · Прийом, зберігання, видача заготовок, напівфабрикатів, оснащення; 
  · Комплектування і розукомплектування у відповідності зі змінно-добовим завданням, комплектом деталей та інструментів; 
				
				
				
				
			  · Доставка комплектів в робочу зону. 
  Транспортна система пов'язує між собою верстати і позиції завантаження заготовки і вивантаження деталей. При обробці заготовок max кількість деталей і установок різних найменувань визначають за формулою 2.5.1 
   Dн=Соц · Fдо · 60 / ТШС · Nm · 12, (2.5.1) 
   де Соц-кількість верстатів, що працюють з маршрутизаторами; 
  ТШС - середнє штучне час; 
  Nm - середньомісячна програма випуску деталей. 
  Dн=1 · 21600.60 / (0,039 / 4) · 1372222 · 12=1296000 / 160549,9=8 
  Число осередків складу-накопичувача маршрутизатора розраховується за формулою 2.5.2 
   Мя=КЗП · Dн, (2.5.2) 
   де КЗП - коефіцієнт запасу. Приймемо його рівним 1,1. 
  КЗП=1,1 · 8=8,8=9 
  Розрахунок кількості транспортних засобів проводиться за формулою 2.5.3. 
   А=Тоб · 12 / Fдо, (2.5.3) 
   Де Тоб - сумарний час обслуговування гнучких автоматичних систем транспортним механізмом періодичної дії протягом місяця; 
   Тоб=К1с · Т1с + К2с · Т2С / 60 (2.5.4) 
   Де К1с - число переміщень між стелажами і верстатами за місяць; 
  К2с - число переміщень між верстатами; 
  Т1с, Т2С - середній час, що витра...