Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Планування та організація виробництва м'ясних напівфабрикатів - пельменів

Реферат Планування та організація виробництва м'ясних напівфабрикатів - пельменів





хом побудови графіків, на яких для кожного верстата відкладають по горизонталі складові штучного часу.


Для пельменного апарату:


Для тісторозкочувальну апарату:

Для фаршемесільного апарату:


Для ТІСТОМІСИЛЬНА апарату:


Виходячи з побудованих графіків, можна зробити висновок про те, що для обслуговування кожної одиниці устаткування необхідний одна людина.

При укрупнених розрахунках чисельність допоміжних робітників визначають у відсотковому співвідношенні від чисельності виробничих робітників.

Потреба в допоміжних робітників: 4.30%=2человека.

Потреба в ІТП: 4 · 20%=1 особа

Потреба в службовців=4 людини.

.5 Особливості розрахунків і проектування гнучких і автоматизованих цехів, дільниць і ліній


Автоматизація основного виробничих процесів характерна для масового і серійного потокового виробництва. Підвищення продуктивності праці в умовах дрібносерійного і одиничного виробництва може бути забезпечена шляхом впровадження гнучких автоматизованих систем.

Проектування гнучких автоматичних систем характеризується необхідністю поглибленого вивчення транспортно-складської системи.

Автоматизована транспортно-складська система (АТСС) являє собою сукупність транспортних засобів автоматизованих складів і пристроїв технологічного сполучення.

Призначення АТСС:

· Прийом, зберігання, видача заготовок, напівфабрикатів, оснащення;

· Комплектування і розукомплектування у відповідності зі змінно-добовим завданням, комплектом деталей та інструментів;

· Доставка комплектів в робочу зону.

Транспортна система пов'язує між собою верстати і позиції завантаження заготовки і вивантаження деталей. При обробці заготовок max кількість деталей і установок різних найменувань визначають за формулою 2.5.1


Dн=Соц · Fдо · 60 / ТШС · Nm · 12, (2.5.1)


де Соц-кількість верстатів, що працюють з маршрутизаторами;

ТШС - середнє штучне час;

Nm - середньомісячна програма випуску деталей.

Dн=1 · 21600.60 / (0,039 / 4) · 1372222 · 12=1296000 / 160549,9=8

Число осередків складу-накопичувача маршрутизатора розраховується за формулою 2.5.2


Мя=КЗП · Dн, (2.5.2)


де КЗП - коефіцієнт запасу. Приймемо його рівним 1,1.

КЗП=1,1 · 8=8,8=9

Розрахунок кількості транспортних засобів проводиться за формулою 2.5.3.


А=Тоб · 12 / Fдо, (2.5.3)


Де Тоб - сумарний час обслуговування гнучких автоматичних систем транспортним механізмом періодичної дії протягом місяця;


Тоб=К1с · Т1с + К2с · Т2С / 60 (2.5.4)


Де К1с - число переміщень між стелажами і верстатами за місяць;

К2с - число переміщень між верстатами;

Т1с, Т2С - середній час, що витра...


Назад | сторінка 9 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Автоматизація виробництва з впровадженням гнучких виробничих систем
  • Реферат на тему: Основні етапи розробки, впровадження та підготовки виробництва гнучких виро ...
  • Реферат на тему: Техніко-економічна ефективність впровадження гнучких виробничих систем (ГВС ...
  • Реферат на тему: Класифікація, особливості, області застосування гнучких виробничих систем ( ...
  • Реферат на тему: Транспортне обладнання гнучких виробничих систем